其实拉萨西天公路,缺氧与信仰共存的12天自驾之旅的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享拉萨西天公路,缺氧与信仰共存的12天自驾之旅的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
大多数人自驾的拉萨到喀什这段路是最重要的路段,也是最难走的路段。平均海拔4500米,是名副其实的空中公路。即使是高寒、缺氧,还有对身体、车况、物资的考验,也阻挡不了每年来这里的自驾玩家。
我们在12 天的行程中分三段行驶了这段路。沿着祖国西南边陲,我们穿越雅鲁藏布大峡谷,穿越喜马拉雅山和冈底斯山脉,一路越过万山之祖昆仑山,进入塔里木盆地,一路到达帕米尔高原脚下。这条路上很多景点都需要边防证,所以来之前请提前查好。
第一部分,拉萨-塔尔钦
第一段旅程从拉萨至塔尔钦,全长1200公里。预计历时4天,将穿越地球上最顶尖的神山和圣湖。第一天,我们从拉萨出发,前往贡嘎机场,渡过雅鲁藏布江,沿G349国道行驶,首先抵达西藏三大圣湖之一的羊卓雍错。这条路沿着湖岸线延伸。如果离开主路,绕湖一圈,就能看到湖的一角延伸到湖里。它是世界上最孤独的日托寺庙。这里只有一个和尚,给过路的旅客倒一碗热奶茶。继续沿349国道行驶,经过卡若拉冰川、曼拉水库,今天抵达日喀则休息。
第二天,我们从日光城日喀则出发,前往珠峰大本营。可以先参观日喀则市区的扎什伦布寺。虽然没有布达拉宫那么雄伟,但也还是很壮观的。寺院占地15万平方米,有房屋3600间。预计需要2小时才能完成游览。如果你想从最高处看到城市全景并晒太阳,几乎需要一整个上午的时间。
沿219国道行驶,经拉子县,向定日县方向行驶。过了定日,离开219主干道,沿着蜿蜒的山路向南,通向珠穆朗玛峰风景区。进入珠穆朗玛峰风景区后,要驱车很长一段路才能到达观赏珠穆朗玛峰的最佳观赏点。目前,珠穆朗玛峰大本营尚未对游客开放。这里有世界上最高的寺庙——绒布寺,大多数人都选择在那里瞻仰珠穆朗玛峰。
第三天,离开珠峰景区后,我们前往萨嘎县。路的右侧是珠穆朗玛峰保护区最大的湖泊佩古措。与柏古错相对的是世界第14高峰西峡。邦马峰。 219,雪山和圣湖总是同时出现。今天我们将抵达萨嘎县休息。
第四天,我们从佐贺出发前往塔尔钦,经过仲巴县城,进入普兰县境内。公路南侧有圣湖玛旁雍措湖和鬼湖朗措;公路北侧,可以看到金字塔形的圆润雪山,被世界公认为神山冈仁波齐。如果要去冈仁波齐的话,需要多停留一到两天。停下来感受这座圣山圣湖后,今天我们在塔尔钦休息。
第二部分,塔尔钦-叶城
第二部分,从塔尔沁经阿里核心区,翻越群山之祖昆仑山,进入新疆至叶城。该段平均海拔超过4500米,气候恶劣,距离也最长。这段1300公里的旅程预计需要四天时间。
第五天,我们从塔尔钦出发,前往香泉河畔的扎达县。香泉河南岸是扎达县,香泉河南岸是扎达土林。今天还有充足的时间可以去附近的扎达土林和土林寺做一些活动。托林寺是阿里地区最古老的寺庙之一。它是1000多年前的古格王朝所建。从寺庙的布局和正殿精美的壁画,可以看出历史的沧桑。
第六天,我们离开扎达,深入荒凉的土壤和森林景观。这里有两处古遗址,一是距今一千多年前的古格王朝遗址,二是中国最大的佛教石窟皮央东嘎遗址。这里曾经是喜马拉雅山最繁荣的王国。它在三百多年前突然神秘消失,留下了顽强刺破长空的札达土林废墟。如果你想深度旅行,今天的时间只够去一处。
继续前行,今天我们将到达阿里地区的重要补给点——噶尔县。令人惊奇的是,阿里地区也有机场。阿里昆沙机场可直飞拉萨、西安、成都等地。 219国道与狮泉河交汇处,即是噶尔县,狮泉河镇所在。和想象中的阿里地区不一样。这个地方看起来就像一个规划整齐的现代城镇。
第七天,今天我们将驶入无人区,穿越昆仑,进入新疆,到达喀拉喀什河畔的三里营地。继续沿219国道行驶,穿过日土县城后,路左侧出现一个长达十多公里的湖泊,班公湖。这是本次旅程中距离高速公路最近的一个湖泊,是无人区鸟类的天堂。此段湖泊星罗棋布,一错一错。继续行军,越过边境山达坂,进入新疆,今日抵达三里营地休息养伤。
从第八天开始,阿里地区的旅程就结束了。今天我们要穿越喀喇昆仑山脉,翻越黑卡、莺歌、麻扎、库地等多座山脉,才到达叶城。道路依山而建,弯道较多。陡峭的山体时不时会有碎石落下,所以要尽快通过。从沿途的观景台可以看到世界第二高峰K2峰。到达叶城后,第二天旅程结束。
第三部分,叶城-喀什
第三部分除了从叶城去喀什之外,比较有趣的点在帕米尔高原。从喀什到塔县的最后一段路,我们用了4天的时间走完。此时的海拔比前几天阿里地区舒服多了。
第九天,从叶城到喀什,要经过达瓦昆沙漠,也就是塔克拉玛干的边缘。虽然没有广阔沙海的壮观景色,但如果不是第一次看沙漠,可以直接路过。沿途经过莎车县城,莎车汗的宫殿充满了视觉上的新奇。这就是想象中的西域。没有到过喀什,就不算到过新疆。喀什的独特之处就藏在这座古城的地砖里。六边形直接通向,对角线通向住宅区,箭头可以直行,横砖表示这条路被堵住了。
第十天,我们从喀什沿314国道前往塔县,经过奥伊塔克镇,这里出现了红色山谷、气泡砂岩和艾塔克冰川。继续行驶经过白沙湖和卡拉库里湖。路的左边是空尔峰,冰山之父慕士塔峰。过了塔合曼湿地,我们又到达了帕米尔高原的塔县,周围有雪峰、草原和湖泊。
第十一天,我们将离开主干道,游览塔县周边必去的景点。去盘龙古道的路上,路边的一块牌子上写着:“今天我走完了人生所有的弯路,从此生活一帆风顺。”在帕米尔高原,还有班迪尔蓝湖。正如它的名字一样,这个湖冬天有蓝色的冰,夏天有蓝色的水。每个季节都令人惊叹。参观完这些景点,今天我们就回到了塔县。
最后一天,我们从塔县返回喀什。今天我们可以花更多的时间停下来欣赏沿途没有时间停下来欣赏的景点。如果你喜欢湿地,可以去塔合曼湿地;如果你喜欢雪山,可以停在冰川之父慕士塔克峰和层叠的奥伊塔克冰川。把夜晚的时间留给喀什夜市,在夜市的美食中品味12天的旅程。
用户评论
我超想去看这趟旅程!景色这么美,还能体验一下藏区人民的生活方式,太梦幻了。听说那裡的空气稀薄确实需要注意休息和补血,不过我相信一路上的风景能抵消一切疲劳!
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12天有点久啊,我这种上班族根本去不了,更别说还要克服缺氧的挑战。要是缩短一下时间,或者有成熟的线路推荐,我可能真的会考虑去!
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自驾到拉萨以西?想想就刺激!不过缺氧问题确实很严重,需要做好充足的准备才行。听说很多游客都会提前服用一些药物来适应高原环境,这一点很重要啊!
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我对信仰一直很有兴趣,西藏藏区独特的文化和宗教观也令我很着迷。如果能有机会体验这趟“天上公路”之旅,一定可以让我对藏族文化有更深刻的理解。
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拉萨以西的天上公路听起来太神秘了!希望能看到更多精彩的照片和视频,感受一下那片神圣的土地带来的震撼。不过我想提醒大家一定要注意安全,这条公路路况复杂,驾驶难度较大。
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去西藏自驾旅行,虽然风景优美,让人身临其境,但缺氧确实是一个考验!记得出发前好好锻炼身体,提高抗高原反应的能力,带上足够的补血药品和氧气瓶准备应对突发状况!
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12天有点长吧?这样安排行程好像会比较累。建议可以把旅程分成多个阶段,更加轻松自在,还能更好地体验当地的文化和特色美食。
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对缺氧问题太担心了。感觉自己高原反应很严重…… 还是等有更成熟的旅行线路的时候再说!而且希望以后能看到一些针对不同人群的预警和健康建议,让大家可以更有安全意识地去感受西藏的风光!
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信仰和自然在这里交织在一起的样子一定特别震撼。我也想去一趟,感受一下那片心灵宁静之地!
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拉萨以西,我脑海里就浮现出雄伟的雪山、广阔的天空、神秘的宗教建筑…… 这趟旅程一定会留下难忘的回忆!
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这段文字把我带进了旅程之中,仿佛就能感受到那清新的空气和壮阔的景色。不过,我也担心缺氧问题会影响我的体验,我会多做一些功课,做好充足的准备!
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我觉得12天的时间还是蛮长,建议可以把行程缩短一点,这样更轻松也能够更好地感受沿途的美景和文化。 另外,出发前一定要做好缺氧的预防措施,保护好自己身体健康!
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这段文字让我对西藏的路程产生了强烈的兴趣,希望能有天有机会亲身经历这一切。尤其想了解藏族文化,学习他们的信仰和生活方式,期待能看到更多关于这条“天上公路”的照片和视频!
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我个人更喜欢短途旅行,12天实在太长了。如果可以把拉萨以西的景点缩成几天就出发吧!而且缺氧问题太大了,必须提前做好准备,否则肯定影响旅程体验。
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我对西藏文化一直很感兴趣,这篇文字让我对“天上公路”有了更深刻的了解。 虽然缺少一些具体的旅行安排,但我相信只要做好准备,一定能享受一趟难忘的自驾冒险!
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拉萨以西的天上公路听起来确实很吸引人,但考虑到缺氧的问题和路况复杂性,我选择先去其他地方旅游体验一下再说。 等自己更加成熟、体能更强的时候再考虑来这段“刺激”的路程吧!
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