随着时代的进步，科技的发展，对于时间的合理安排和运用，也变的越来越重要了，当出行变的简单的时候，人们不仅可以看到不一样的景致了，也可以让外界越来越了解自己的家乡，因此交通的发达，实际上对一个国家的经济影响也是巨大的。

中国交通的变迁

交通发达说明了一个国家的经济体系足够强大，从另外一方面也带当了不少地方的经济发展，我国从地铁的引进，到发明出了高铁，以及动车的运行，不断的刷新着世界对中国的认识，也让中国的实力越来越强大。

北京到雄安未来仅需30分钟

据悉北京到雄安全程约125.2公里，这还只是大约的距离，但是日前为了提高雄安的经济，提出了“把支持雄安的事当成自己的事情来办”，未来，对雄安交通方面的支持将有很大的突破。其中，京雄铁路2019年将与新机场同步建成投运，届时北京到雄安30分钟即可到达，看来雄安的经济发展也是指日可待了，小编看到这里的时候，首先想到的就是雄安的房价要翻几番了。

雄安的交通突破有哪些

全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设。将重点加快建设京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等轨道交通线路，推动建设北京市与雄安新区直接连通的高速公路新通道。

网友点评

温蕾wenwen：这样只能让雄安人都去北京找工作了 不会把大家从北京骗出来的

lijing:作为雄县人我不开心，一亩三分地的院子，父母有个能糊口的买卖我觉得挺好得。现在搞得人心惶惶。结婚打算买房的买不起，工厂停得都在吃老本。政策没下之前苦的都是老百姓，

辣笔小兴：就是说可以在雄安工作，睡在北京?

看看6172：通县到燕郊30分钟、海淀到燕郊一个半小时、不说始发站和终点站

simon7881：燕郊房价要崩。

君学英语:我坐过八通线，早上六点多到四惠，去双桥，还是挤。。。但是!!!早上的昌平线才是真的挤!坐过一个星期，其中一次被提前挤下来，走了四十分钟到公司，两次没下去，直接坐到西二旗又坐回去，迟到

_阿_宁_：北边远郊区的更命苦，严重怀疑我们到底算不算北京的。

花深处：我觉得津冀应该合并，京津冀再加雄安真是过于复杂。首都去功能、天津河北合并，雄安新区才有实际意义。