大家好，关于惊险的一幕！小伙子自驾川藏线，遭遇塌方。写了一些经验给进藏的车友很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于惊险的一幕！小伙子自驾川藏线，遭遇塌方。写了一些经验给进藏的车友的知识，希望对各位有所帮助！

自驾川藏线，遭遇山体滑坡，表达自己的遗言：风景虽美，但不如生命贵。

2018年，我去西藏旅游了三次，一次是夏天，一次是秋天，一次是除夕。

论风景，虽然四季景色不一样，但是夏天的川藏线最美。一望无际的绿色草原，五颜六色的鲜花，郁郁葱葱的树木，陡峭的悬崖，让人流连忘返。

但也是在这次夏天的西藏之旅中，我遇到了史上最惊险的自驾插曲，——，我个人遭遇了滑坡。

这张图片与正文无关

当时我们从成都出发，经过都江堰和大禹故里，经过汶川，准备去马尔康和色达，然后转理塘到稻城亚丁，最后走G318川藏南线到拉萨。

第一天，在经过汶川到马尔康的路段时，我们遇到了山体滑坡事故。

旅行路线图

这辆车正以普通的方式穿越群山和山谷。我坐在副驾驶的位子上，看到路边有人穿着工作服在招呼着什么。然后突然，左侧山壁上黄沙飞扬，沙尘无边。作为一个普通游客，我并没有意识到发生了什么，依然听着歌，举着相机。

拍下窗外美丽的风景。

突然，汽车加速了，就像在比赛一样。我感觉座椅收紧，突然意识到不对劲。看着左边的司机，只见司机神情紧张，神情凝重，目光如鹰盯着前方，牢牢地握着方向盘。

等了十几秒后，车慢了下来，正常行驶。司机松了口气，跟我说：“刚刚塌了。”

我从后窗望去，一座山崩塌了，泥土和岩石挡住了我身后的路。这时我才想起刚才山坡上扬起的尘土。

这张图片与正文无关

“如果我们再减速，我们至少会被困在这里一天。”司机信心满满，继续缓慢平稳地行驶。

“川藏线上经常发生这种情况吗？”

“这很正常，”司机告诉我。“我从2008年开始跑川藏线，到现在10年了。几乎每次去西藏都会发生这种事情。遇到就正常，不遇到就不正常了。”

川藏公路有两条，一条是317北川藏线，一条是318南川藏线。两条高速公路平均长度约2200公里，步行游玩需10天左右。

“那么坐车去西藏，遇到山体滑坡怎么办？”

“看情况。规模不大就加大油门往前冲，不然上车一晚，车厢里睡一晚。不舒服。如果规模较大，只能止损，避开——。一个油门冲不出去，睡在车里也比睡在黄土里强。”

“为什么川藏线容易发生山体滑坡？”我一直在问。

“你看，”司机指着周围的山，“这些地方土壤贫瘠，山坡上没有树，山很高，土壤已经处于非常疏松的状态。川藏线一路走来，都是悬崖和戈壁。它怎么能不遇到几件这样的事呢？”

我看了看周围的山，才发现这些山坡笔直如云，真的没有植树，走着走着就让人紧张。

川藏线开车需要注意什么？

1.川藏线是一条风景优美的大道，司机很容易被美景干扰。开车不看风景，看风景不开车，停车避开视野盲区。

2.自驾川藏线，落石路段加速，水淹路段减速。

3.提前下载离线地图，不然到了川藏线没有信号的岔路口就不知道该去哪里了。

川藏线路况不错，但是路比较陡，任何车辆都可以通过，包括0.8自吸排量的QQ。需要注意的是，川藏线虽然对车辆的硬件设施没有硬性要求，但是对司机的驾驶体验有很大的考验。

引用川藏线十岁司机的话：

“你看川藏铁路山路崎岖，河流汹涌，悬崖贫瘠，盘山公路纵横，道路崎岖，落石中发现汽车痕迹，悬崖缝隙中插着停车位。没开过山路的普通城市司机就别来了。太危险了。看看成都的四个姑娘，开车在稻城亚丁，种在雅砻江里。

真遗憾.风景虽美，不如命贵。"

【车载应急包@自驾必备】汽车户外紧急救援应急包

89

买

关于本次惊险的一幕！小伙子自驾川藏线，遭遇塌方。写了一些经验给进藏的车友和惊险的一幕！小伙子自驾川藏线，遭遇塌方。写了一些经验给进藏的车友的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。