很多朋友对于小伙子刚拿到驾照，开着一辆国产2轮驱动越野在西藏行驶，还没到拉萨就跌入了山谷和小伙子刚拿到驾照，开着一辆国产2轮驱动越野在西藏行驶，还没到拉萨就跌入了山谷不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

川藏线的双重身份，既让人喜，又让人忧。

一方面，它是国内最佳自驾游观光线，一路高山逶迤、风景佳绝，是旅客的美景天堂。

另一方面，川藏线大部分道路位于高原山谷，穿梭于崇山峻岭之间，游离于悬崖峭壁边缘，沿途落石、水毁路段不断，对观光者来说存在安全隐患。

今天为大家讲述的，是一辆原本已经掉落到河谷中的车，继续走完“川进青出”线路的故事。虽然该故事已经是陈年旧事，但大家不妨花一两分钟来重温经典。

在川藏线无数不幸的自驾游经历中，最最悲催的一件，莫过于这辆国产越野车。

某游客在驾照刚到手时，便买了一辆国产两驱越野。甚至连车牌都还没来得及上，就轰轰烈烈地踏上了远去西藏的漫长旅途。

一开始，新车平平稳稳地行驶在壮美无垠的川藏线上，在每个县城补给食品、燃油，一路悠然前行，自得其乐。

它自信满满地翻越折多山、剪子弯山、东达山等高海拔垭口，小心翼翼地绕过炮坑路，即使是榴莲外壳一样的公路，这辆国产越野也轻松穿越。

然而，在即将到达波密，距离89公里的地方，注定悲壮的旅程开始了。我们的国产小越野车不慎掉入帕隆藏布江中，而且是大头朝下！

车身已经严重变形，外壳破损不堪。此时，该国产越野车司机产生了一个大胆的想法。

他并没有弃车而去，也没有停止前行，而是将尚能行驶的越野车开到修理店做简单包扎，继续执着地踏上318国道川藏线，将西藏之旅进行到底。

尽管因为太破而被高速公路拒之门外，只能被迫走省道，但所幸川进青出路线并无多少高速路段。这辆汽车一直走老路，凭借不屈的意念，最终成功地抵达了拉萨。

之后，它又沿青藏线返回，经过当雄、唐古拉山口、可可西里无人区、青海湖等景区，最后返回西宁。

一路上，见到这辆车的游人都不禁为其个性和坚强的一面所折服。它是怎样跑完4000余公里的川藏线和青藏线的，仿佛是个迷。

不少驴友都质疑一个问题：小轿车可以去西藏吗？

实际上，不仅小轿车可以去西藏，连跑车都去过。只要不发生泥石流塌方中断道路，任何交通小轿车都可以前往西藏。

不敢上路的朋友，可以看看这辆国产越野车的经历，它用实际行动给我们证明了一个道理：没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人。

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