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自驾川藏线一直是很多游客的梦想，每年有近10万人去川藏线。目前川藏线路况较好，对车辆硬件要求不高。川藏线上除了常规的越野车，还有商务车、轿车、三轮车、摩托车。

要说川藏线上最稀有的车型就是出租车。在任何一个城市，毫无疑问路上最常见的车非出租车莫属，但川藏线上几乎没有出租车。川藏线自驾往返5000公里到10000公里不等。

想必没有人会选择打车去西藏旅游。

然而，这个世界充满了奇迹。意识到历史上从来没有人从北京打车到拉萨，一个北京的年轻人决定从北京打车到拉萨，成为历史上的第一人。

小伙子走之前没想那么多。接受采访时，他谈到了自己从北京打车去拉萨的初衷。他只是想自己去探索这样的事情。毕竟他从地图软件上找到的只是一个数字。他想自己打车去拉萨，实践一下从北京打车去拉萨的真实成本。

北京自驾西藏地图如下。大部分人选择“北京-成都-拉萨-西宁-北京”的路线，先从318川藏线进藏，再从109青藏线返回。

小伙子选择的路线是“北京-西宁-拉萨”的直达路线，因为比较近，打车出行的方式一般是走最近的路线。

一路上，小伙子经过了三江源区(长江、黄河、澜沧江的发源地)、可可西里自然保护区和唐古拉，看到了青藏高原美丽的高原风光。虽然没有下车玩，但沿途薄云、雪山、无人区的美景也是令人难忘。

5天4000公里，小伙子终于从北京打车到了西藏拉萨布达拉宫广场。计价器显示总费用8436.3元，高速费13815元。

看到这个新闻后，很多读者不禁好奇，哪个出租车司机会接这个单？从北京打车到拉萨，司机真的能挣到钱吗？

我们来算一笔账。一辆出租车从北京到拉萨行驶8000公里，油费6000元左右，往返路费1800元，打车7800元。小伙一共交了13815元，司机10天赚了6000左右(往返)。

每天赚了600块钱，但同时去了一趟西藏，比在市区开车看到的风景迷人多了。

不过据说小伙子并不是直接打车去拉萨的，而是分阶段打车，在某省换了另一辆。

西藏旅游的最佳时间是每年的7-9月，因为这个时候冰雪融化，川藏线和青藏线都笼罩在一片青青草原的多彩景象中，松柏树影，雪山环绕，景色最为丰富。而且此时的气候也是最适合人们自驾出行的，路上很少有冻土路段。

到达雄伟的西藏布达拉宫广场，小伙子与世界第一高海拔建筑群合影留念。

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