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这个机场是广州白云国际机场。

昨日，广州白云国际机场宣布，2020年将成为全球客流量最大的机场。这条新闻看似普通，实则意义重大。众所周知，民航吞吐量是衡量一个国家和地区经济发展水平和经济活力的重要指标。很久以前，

国际重要机场旅客吞吐量第一，被西方垄断了20多年。就在去年，在国际机场协会评选的2019年全球最繁忙机场排名中，白云机场排名第11位。

广州白云机场是一个怎样的机场，是怎么做到的？

一.历史演变

1932年冬，国民革命军第一军空军开始在广州远郊塘厦、塘溪征地，修建白云机场。

1933年11月，白云机场建成，广东航空学校从天河机场迁入，成为学生的飞行训练基地。抗战时期，广州沦陷，白云机场被日军占领，抗战胜利后一直是民用机场。新中国成立后，白云机场最初是民用机场。

1959年至1963年改为军民合用机场，1963年后成为民用机场。

二、发展过程

1994年，该机场成为中国第一个旅客吞吐量突破1000万人次的机场。

1994年白云国际机场

改革开放后，广东成为中国改革开放的最前沿，老机场已经不能满足需要。2000年，白云新机场开始建设，耗资198亿元。2004年建成投入使用时，老白云机场已经关闭。

结束了72年的历史使命。

白云机场于2004年投入使用

2012年后，白云国际机场先后扩建了第三跑道和2号航站楼。2018年4月，新白云机场T2航站楼投入使用。

T2终点站

如今，广州白云国际机场是4F级民用国际机场，是中国三大航空枢纽之一。与近80家中外航空公司建立了业务关系，航线遍布国内外220多个通航点，包括90个国际和地区航点，航线已覆盖全球五大洲。

2019年5月1日起，该机场正式实施144小时过境免签政策。

第三，实现超越

在过去的二十年里，世界上最繁忙的机场一直被美国亚特兰大机场牢牢占据，并且在2015年，这个机场率先实现了1亿人次的旅客吞吐量，成为世界上第一个年旅客吞吐量超过1亿人次的机场。

白云国际机场2018年旅客吞吐量仅为6974万人次，全球排名第13位。2019年旅客吞吐量7338万人次，全球机场客运排名第11位。

2020年蔓延全球的新冠肺炎疫情对全球民航业造成了前所未有的冲击。全球几乎所有机场的旅客吞吐量都大幅减少，甚至比正常年份减少了一半。2020年，亚特兰大机场客运量同比下降61%。

排名第三的洛杉矶国际机场比上一年下降了67%，最差的是香港。2019年排名第13位的香港机场，去年客流量暴跌87%，2020年客流量仅为880万人次。

2020年，白云机场在极其特殊和困难的情况下，顶住压力，全年旅客吞吐量达到4376.8万人次，位居中国和世界第一，远超首都国际机场和上海浦东机场。

成为疫情后恢复最快、国内客流量最大、起降航班最多的机场。根据全球前20大运营商公布的数据，广州白云国际机场的旅客吞吐量已经超过全球所有主要机场，位居第一。

也是一次非常激动人心的历史超越。

白云机场这次之所以能超越美国亚特兰大机场，也是因为美国疫情的快速蔓延造成的。去年11月，亚特兰大机场旅客吞吐量领先白云国际机场40多万人次。到了12月，

白云机场一举超越亚特兰大机场，跃居世界第一。

这是一个特殊的时期，也是一份特殊的成绩单。一方面反映了疫情对世界经济社会生活的巨大影响，同时也凸显了中国在成功控制疫情蔓延、经济复苏、市场活跃度大幅提升等方面取得的巨大成就。

成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体，白云国际机场的“世界第一”已经超越了一个国企和一个机场业务的范畴，这是一个非常具有象征意义的飞跃。

目前白云国际机场运行正常，同时还在实施新跑道和T3航站楼建设。改造后将是集航空、公路、铁路(城轨)于一体的多式联运综合体。相信白云国际机场未来会续写新的辉煌。

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