你觉得会花上多少时间？

8个多小时？

对，你没有听错！

今天（6月15日），备受关注的长三角超级环线高铁列车上午迎来首发，这也是首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车。此次开行的上海—上海虹桥G8388次超级环线高铁列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程停靠上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时间8小时9分钟。

首发列车“仪式感满满”

早上9点40分，记者在为G8388次列车开辟的专用候车室看到，铁路工作人员为今天乘坐首发列车的旅客们发放了小礼物——精心准备的长三角超级环线旅游地图。旅客小蔡是一位“铁路迷”，他激动地告诉记者，这次他专门分段购买了从上海站到金山北、金山北到上海虹桥的G8388次列车车票，可以从上海站一路坐到上海虹桥站，带着外婆陆阿婆在高铁上“逛遍长三角”。

旅客小蔡说：

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一天之内就可以兜南京、合肥、安庆、池州、九华山、黄山、千岛湖、杭州、上海。通过八个小时兜一圈看看风景，顺便带外婆看看新开的池黄线。”

旅客陆阿婆表示：

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心情很好，很开心，哈哈哈。我心里想，这是应该比较舒适的，对老年人来讲，坐坐看看挺好的，也不走路，也不累。”

旅客王女士今天带着6岁半的儿子乘坐G8388次列车前往无锡。在拿到了铁路工作人员发放的长三角超级环线旅游地图后，她便跟着孩子看了起来。

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我觉得这个图挺好的，把各个城市的著名景点罗列在上面了，对有计划出行的旅客来说，其实特别方便。”

为迎接长三角超级环线高铁列车的到来，上海站1号站台营造着“上新”的氛围感，让旅客们可以合影留念。

现场还展示了来自黄山市黄山区的“文旅推介”，迎接旅客们的到来。

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这条高铁连接了黄山区在长三角地区最重要的客源地市场，同时也连接了安徽黄山最精华的旅游线路，游客们乘上这趟列车，就可以游览黄山、太平湖、九华山等知名景区，走进黄山区休闲度假、旅居康养。”安徽省黄山市黄山区文旅体局副局长吕瑛平介绍道。

更好地满足群众的出行需求

环线串联长三角21个车站

上海铁路局上海站客运车间相关负责人介绍，G8388次列车这条环线列车是上海站开行的首趟环线列车，针对这趟列车，今天开行的是8节编组的短编列车，列车定员610人，上海站始发上车600人，几乎满员。

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主要的方向是苏州、无锡、杭州、黄山、九华山等热点城市，今天我们为这趟列车增加了引导力量，开辟了专用的候车室和检票通道，还向乘坐该车的重点旅客和儿童提供清凉扇、旅行地图、冰箱贴等纪念品。”

据了解

G8388次列车10:27从上海站始发，18:36终到上海虹桥站，单向行驶里程超过1200公里，全程8小时9分钟。除了始发终到站之外，G8388次列车沿途停靠上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、千岛湖站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、金山北站等19个车站，共串联起了21个车站。

上海局集团公司运输部工作人员表示，环线的设计不仅能够发挥长三角路网优势，提升动车组车辆运用效率，还能把沿线主要客流点串接起来，减少部分旅客在高铁枢纽城市间换乘等待时间，更好地满足环线覆盖城市间人民群众的出行需求。

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这趟列车不仅串起了四个主要的城市、核心城市，还带动了其他的中小城市。大家从时刻表可以看到，这趟列车停站还是比较多的，而且停了一些平常其他列车不太停的小站，更好地服务了中小车站的旅客的出行。这趟列车考虑了沿线串起来的站点，从运输组织的理论和方法上提供了一种创新案例。”

同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华指出，“通过前期池黄高铁的开通，在我们长三角地区的路网上面形成了这样的一条环线，在这样的环线基础上，我们开行环线高铁列车就有非常重要的意义。

目前，G8388次超级环线高铁列车将以上海站—上海虹桥站的单向模式开行。铁路部门将持续跟踪列车开行情况，结合即将到来的暑运，摸清该列车区段客流特点，持续优化该列车开行方案，按需采取扩编增能等措施，为沿线旅客出行提供更多便利，更好助力长三角一体化高质量发展。