其实沿着中轴线行走：北海公园连绵不绝的桥的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享沿着中轴线行走：北海公园连绵不绝的桥的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

永安桥狮子已成谚语

走进北海公园南门，映入眼帘的是永安桥和白塔山。游人都在此驻足拍照。永安桥是公园内最大的石桥，也是公园内的重要景点之一。石桥连接琼花岛和白塔。桥两端有古石狮两对，古牌坊两座。永安桥与白塔山共同构成“北海”的象征。

永安桥与白塔遥相呼应

永安桥，又名“兑云集翠桥”，原为石木桥。始建于元至元三年（1266年）。当时，桥的两端建有延伸的石护岸，中间铺设木栏杆。成为单孔木桥。明代时称太液桥。

清朝顺治年间，在琼花岛上建有永安寺。乾隆年间，对云集翠桥改建为石桥。《北海景山公园志》记载：“乾隆八年（1743年）3月10日，拆兑云集翠桥一座，重建转石桥一座，拆兑云牌坊一座，拆修集翠牌坊一座。”完工的石桥为三锯齿形三孔拱桥，长85米，宽7.6米。两侧有汉白玉护栏，建筑面积709平方米。桥南有“对云”牌坊一座，明代石狮子一对；桥北有“积翠”牌坊一座，清代石狮一对。桥名“兑云集萃桥”，但桥名总有道理。它的情况比较复杂，又因这座桥位于永安寺正门南侧，所以大家都称它为永安桥。 1979年，永安桥进行了全面维修，对整个桥体进行了加固，桥面进行了全面更新，并新安装了48根荷花柱和荷叶图案护栏。有句话说，永安桥的桥身有三曲折。当时，团城岛还是一座岛屿。北海公园南门外的停车场现为水域。后来被填埋成土地。琼花岛和团城岛不在同一条南北直线上。桥连接两地时，不采用笔直的桥身，而是采用三折桥身，有“曲径通幽处”。桥南为西南方向，桥北为东北方向。中段有3个拱桥洞，巧妙地连接了两个景点。既美观又实用。

古桥文化探索路线图

永安桥建成后，连接了太液湖南岸和琼花岛，并利用三曲桥身巧妙和谐地连接了南岸的团城城门和永安寺门琼岛，入园后形成一道靓丽的风景。第一美景已成为游客争相拍照的最具代表性的景点。尤其是每年夏天，桥东侧大荷塘荷花盛开时，蓝天白云下，“荷叶连天碧，荷花倒影”。太阳是独一无二的红色。”荷花、小桥、白塔相得益彰，煞是美丽。可以说，这里不是西湖，却比西湖更好。让人心旷神怡，流连忘返。因此，熟悉情况的北京人大多选择在盛夏时节来这里欣赏荷花风光。

北京有句谚语“永安寺狮子向内——次”，指的是永安桥北端的一对石狮子。由于狮头朝北，而在永安寺山门前，狮面面向寺门，与常规建筑坐北朝南的石狮不同。毫无戒心的游客在永安寺前看到了正对着寺门方向的石狮头。我还觉得奇怪，但其实石狮子并不是为寺庙而建的，而是永安桥的桥头堡狮子。

最短的桥可以一步跨过

烟云锦台阁的两座石桥位于琼花岛西坡。沿着琼花岛西侧的步道上山，攀登30多级石阶，即可到达烟云金台阁。这座八角形的青瓦石亭建在水池中央，四周太湖石环绕，如山峦叠嶂，岩石间植有树木。烟云景台亭矗立在长方形水池中央。它由两块大小相同的石板与水池边缘相连。石板呈弧形，跨度长0.57米，宽1.85米。它没有栏杆，也没有图案。这块石板自古就被称为桥。大步跨过石桥。石板桥和烟云金台阁均建于乾隆十八年（1753年）。它们是北海公园最短的古桥，也是北京最短的古桥。烟云金台阁是一座八棱、八柱、八角尖顶的八角亭。亭身为八角灰瓦，八角尖顶，雕花砖顶。亭的八个额方和八根八角石柱上刻有乾隆皇帝的七言诗。其中额方刻2首，每根石柱刻诗3首，共26首。可以说，亭子里充满了诗意。下亭底座在水池中，漂浮在水面上，形成小而美的景象。据说，池中五亭的水是太监用扁担桶从太液池挑来的。

北海公园最短的桥在烟云金台阁两侧，一步即可跨越

沿琼花岛以东，两岸地势高，水位低。连接两侧的桥就是芝山桥。芝山桥东临芝山门，桥西为芝阳殿和四柱牌坊。据一本年代为《辍耕录》的古书记载，元至元年间这里建有一座石桥，“长七十六英尺（23.35米），宽四十一半英尺（12.75米）”。桥上建有石渠，引水至琼花岛后山，蓄于山顶水池中。用来从前山龙口喷水，供皇帝和妃嫔娱乐。

清乾隆五年（1740年），旧桥拆除南迁，建砖石结构的三孔高拱桥。桥上的石通道被拆除，形成了现在的芝山桥。芝山桥长32米，宽7.1米，建筑面积311.62平方米。桥的基础由花岗岩制成，坚固且耐腐蚀。桥身和三孔拱采用烧制青砖砌成。桥上的桥面石、天石、44根柱子、41块护栏板均采用青砖砌成。由沙子和砾石制成。芝山桥高大厚重、平缓的桥面与颐和园后山的三孔桥相似。 1951年，对桥面石料进行整修，并增设残缺的支柱和护栏。 1974年，在柱子和护栏板内侧增设金属护栏，桥面砌体全部更新。

郝普建七曲桥

走下芝山桥，沿湖东岸向北，就可以看到沿着弯曲的河岸延伸的湖滨大道两侧垂柳。东边是蜿蜒的青山，山后风景秀丽。东山坡有一条长廊可上山。走廊狭窄而陡峭。上山是曲折的。翻山之后，映入眼帘的是碧池、碧水、蓝天、假山、树木、曲桥、水榭等，景色幽静，山林幽静，野趣盎然，这就是蒿圃涧。

浩浦溪始建于清乾隆二十四年（1759年）。七折曲桥在碧水潭中，周围假山绿树环绕。 “建”楼，琴声缭绕，水声共鸣，可悠闲观景弹琴。郝铺尖七折桥为全石结构，七折七孔石平桥，长25.18米，宽2.67米，建筑面积59.22平方米。桥墩是用粗糙的绿色砂岩砌成的，桥的每一个褶皱都铺有三块长条石。桥头铺有横条石。桥石栏杆低矮古朴，有镂空的“背”纹，桥头有鼓。石，两侧各有22根石柱，弯曲处的石柱加宽。

桥北端的石牌坊如龙首，七十折长桥如龙身摆动。石牌坊和石桥是一个整体建筑。石牌坊上刻有乾隆时期的诗联：南方额横联为“山海画卷”，方联为“日涌亭清幽；花木娇艳清新”。雨后”；北方额上的横联是“岸边兰花绽放芬芳”，方柱上的对联是“横高雨生生机勃勃，松峰迎画云”。 ”。

曾经有一列小火车过桥

从太液湖东岸转至北岸。北岸景区内还有不少古桥。东边是北海公园园林中最美的一个花园，叫静心斋。净心斋原名“净庆斋”，是明代的一处普通官邸。占地约8700平方米，是北海最精致的园中园。后于清乾隆二十一年（1756年）扩建。该工程历时两年建成了整个水榭庭院，这里是皇帝和皇后休息的地方。

桥上风景迷人

北海净心斋建筑布局紧凑。整个庭院占地面积9308平方米。庭院空间被划分为多个独立的景点。主要建筑有景清斋、叠翠楼、镇鸾阁、沁泉廊、古华亭、和记茶屋、宝素书屋、云沁斋等。园内假山均采用江南太湖石砌成。山中有石洞，山中有幽深曲径，山上有连廊起伏，山脚有小桥流水。整个园林形成层次分明、步步不同景、小事显大的空间艺术效果。又称“乾隆小花园”。净心斋内部水域面积占整个庭院的三分之一。小水面上有小玉带桥、沁泉廊桥、青石曲桥三座古桥。三座桥的结构和形状各不相同。这里我们只说“沁心廊桥”。

琴泉廊桥，名“琴泉廊”，位于画峰室西侧。始建于清光绪十三年（1887年），与叠翠楼、登山长廊同时增建。桥长12.1米，宽2.3米。三孔，花岗岩方石桥墩，木桥面，桥墩八根红漆柱，彩廊檐，青灰色筒瓦卷棚顶，桥两侧有红木护栏过梁。人们坐在凳子上，桌椅上设置了茶座，供游人喝茶、午睡。桥两端连接假山小路。整座青瓦红柱的廊桥倒映在碧水荷叶中。太湖石假山环绕，可坐在沁泉廊桥上品茗、观景、听水声。有人说：秦泉廊枕山隔水。廊下，清溪流玉，叮当作响。廊外怪石穿云，重峦叠嶂。廊上人，“不入堂设宴，坐穷泉谷”。

光绪十二年（1886年），这条铁路在御花园开始修建。南部起点为中南海映秀园，终点为北海静心斋。全长1510.4米。这条铁路的修建可以说是供慈禧太后乘坐的。专列参观净心寨。两年后，即1888 年，铁路竣工。法国新生公司低价向中国出口精制小火车，供王室及亲戚享用，展示法国工业成就。铁路自南向北贯穿五龙亭。中亭转向东。由于铁路轨道要求圆弧曲线，必须修建铁路石平桥，让铁轨斜线通过。这座小火车桥就这样诞生了。石平桥长约18米，宽约3.5米。是一座五墩六孔的平石桥。桥孔跨度为1.7米。桥墩厚约1米。这座桥最初铺设有枕木和铁轨。没想到慈禧太后封建思想太重了。她不喜欢火车，觉得火车太吵了。她还认为司机坐在她前面开火车是不尊重的行为。

然而慈禧喜欢坐在豪华车厢里，透过玻璃窗欣赏风景，于是她下令把火车头拆掉，改由太监们用黄缎子拉着火车车厢。慈禧一早就到故宫朝圣。中午，她让人坐火车去北海静心寨吃午饭、休息。下午，她乘坐人力火车返回皇宫。两年之内，这条铁路就被废弃了。这座小火车桥的铁轨被拆除，至今仍被用作人行桥。因此，这座桥没有桥名，只能称为“小火车桥”，以区别于其他桥梁。

七座石桥连接五龙阁

出了净心寨往西走，经过花藏界琉璃牌坊。太液池西北岸，建有五座建于水中的亭子，称五龙亭。中间的亭子最大，左右两侧的四个亭子相互对称，依次稍小。东起五亭，名：紫香阁、呈香阁、龙泽阁、永瑞阁、福翠阁；它们由七座石桥组成。将五个亭子连接起来，每个亭子都与湖岸相连。五龙阁始建于明嘉靖年间，清乾隆年间曾多次重修整修。其中龙泽阁是中间最大的一座。上为重檐，下为方檐，上为圆尖顶，寓意“天圆地方圆”。五龙阁是皇帝与妃子巡视、休息的地方。在节日期间，他们可以在白天享用美味佳肴并欣赏白塔和游轮。到了晚上，烟花映衬着天空，照亮了塔山。那可不是一般人能够享受到的。如今，它已成为游客最喜欢的地方。下午参观这里，从亭子望出去，湖面开阔，白塔山和山脚下的燕楼在阳光的照射下，明暗交替，给人一种非常立体的效果。

过桥到达五龙阁

由于五座亭子不是排成一条线，而是呈梯形排列，所以连接亭子的石桥自然是弯曲的。每座桥均建有两个方石砌成的桥墩，上面用花岗石条作过梁，形成两弯两孔转桥。桥面用一尺长的方砖铺成。四桥长56.8米，宽3.55米，将水中的五座亭子连接成“平地”。

五龙阁的七桥护栏和柱子原是青砂岩砌成的。因年久失修，清光绪二十六年（1900年）被八国联军毁坏，1925年北海公园对外开放。已经消失了。 1951年疏浚湖底，出土石桥旧石构件20多处。 1974年，对五龙阁亭阁、石桥进行全面整修，使其成为北海沿岸风景区中最吸引游客的地方之一。

五龙阁西有一座雄伟巨大的建筑群，称“极乐世界”，又称“小西天”。据清史档案记载，该楼建于乾隆三十三年（1768年）二月初二日。经过两年多的修建，于乾隆三十五年（1770年）竣工。八月初一报告：“新极乐世界、万佛楼工程已竣工开光……”四方殿位于正中，殿内有神山，佛塔、寺庙、山上有各种神灵。殿四周水池环绕，东南、西北、西北有四门、四桥、四牌楼。四个角设有方角亭。欲见“极乐世界”，必须进入牌坊门，过桥涉水，进入大殿，才能看到人们想象中的西方极乐世界的景象。

天堂殿外的石屏桥

天堂殿外有一座方形圆形水池，四座石平桥横跨水池上。它们分别在天堂殿的南、北、东、西四个方向。四座石平桥一模一样。这四座桥是与大殿同时修建的。每座桥长9.1米，宽5米。石屏桥的特点是内桥头与水池护栏相连，外桥头有顶柱托鼓石。柱顶为圆柱浮雕，上有八层祥云图案，中间有一只飞翔的凤凰。四座石平桥在整个天堂殿建筑中起到稳定、对称、平衡的作用。

舒毅老师在作者的书《北京古桥》的序言中说：“有了桥梁，人与自然就有了统一。有了桥梁，就有了沟通、交流、交流、友谊、进步。因此，我们必须感谢您的帮助。”桥，记桥，爱护桥。”北海公园的古桥各具特色，点缀着园林风光，将两岸隔水相连。它们既具有装饰性又具有功能性。读者去北海公园。游览时别忘了在古桥上走一走，回忆一下古人过桥的场景。

文：梁新丽

图片：姜浩