不知道从什么时候起“穷游”一词已经成为了一个贬义词，每当听到很多自媒体在涉藏文章中提到穷游妹时，总是用恶意的嘲讽和丰富的想象来谈论穷游、穷游妹时，我总想说几句。

先说说西藏路上的廉价旅行现象，看看网上是怎么说的：廉价旅行妹子搭便车省钱换肉体，还有人说廉价旅行很脏，素质低。事实究竟如何？作为自驾司机，我也载过不少廉价旅行，从来没遇到过上述这些事情。

骑行进藏的实际情况是怎样的？

这里的许多人没有意识到一件事：搭便车和廉价旅行之间的区别。

首先，廉价旅行的定义是这样的：在旅行中，花最少的钱享受最多的乐趣。廉价旅行并不意味着不花钱，而只是用最经济实惠的方式去一个遥远的地方旅行。

其实，省钱旅行的人也不少，比如闲哥2015年就自驾环游中国130天，花费约6万人民币，也算是省钱旅行的一种。毕竟现在去一个地方10天的话，大概要花几千元。自驾游的时候，认识了很多沙发客圈的朋友，住沙发客和小旅馆，吃的也很简单。但旅行结束之后，真的很开心。

比如我很多自驾游的朋友，特别是长途旅行的朋友，虽然不富裕，资金也有限，但是却能把该省的省下来，该花钱的花掉，又不会吃太多，还能玩得尽兴。

在这里，我们认为廉价旅行并不是不花一分钱的旅行。它只是意味着在旅行中尽量不浪费钱，从省钱开始，把钱花在必要的地方。

当然，廉价旅行的主力军仍然是大学生和刚毕业的年轻人。但这并不影响廉价旅行的真正理念。

让我们讨论一下搭便车的事。

搭便车起源于国外，但在纪录片《搭便车去柏林》上映后才在中国流行起来。古月和刘畅这对环球旅行家兼导演用最生动的方式告诉我们搭便车是一种什么样的旅行方式。

也许很多人觉得搭便车很无聊，但人有时候不也得换一种方式生活吗？每天重复同样的早中晚该有多无聊啊？

那么，搭便车也是另一种生活方式。背着行李，去往省道、国道和各种加油站，热情地和各种各样的人打招呼。愿意载你一程的司机无疑是最让人感动的。如果他们无动于衷或者各种拒绝，也没必要感到失望。毕竟载你一程是恩赐，不载你也是很正常的事情。

相对来说，这个世界还是好人比较多。2013年，我刚毕业两年，创业失败，就想换一种旅行方式，放弃之前的跟团游或者自由行，决定搭便车出行。一路上，我遭遇过各种拒绝，但更多的时候还是得到了好心人的帮助。

这种叫车行为，不是求人，而是人与人之间的信任。说实话，信任是应该存在的，但现实生活中，信任越来越被人遗忘。这是多么感人和温暖啊？

至少那些载过我车的朋友至今我还记得，有的甚至成了好朋友。

当然，为什么廉价旅行和搭便车现在会让许多人感到失望和防御呢？

一方面，很多人误解了廉价旅行和搭便车的含义。廉价旅行不是指不花一分钱的旅行。而搭便车是指当别人可以顺路带你去时你才会做的事情。

另一方面，人群混杂，确实存在一些不良行为，导致很多人对搭便车进藏或者所谓的廉价旅行产生了不好的印象。

比如搭车时要礼貌，提前出示相关证件，愿意分享自己的旅行故事。当然也有一部分纯粹是自媒体为了炒作而炒作的，比如穷游妹。西藏的路上哪有那么多故事？一般一家人去西藏旅游，不会有这么龌龊的想法；另一方面，自驾去西藏还是很累的，也没有所谓的空闲时间。

最后还是希望背包旅行和搭车旅行能够重新成为一种旅行的方式，彼此之间的信任能够变得更好。

这就是旅行的意义。