大家好，如果您还对川藏线上路乱象：堵车逆行超车，“川A”又在后面按喇叭了不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享川藏线上路乱象：堵车逆行超车，“川A”又在后面按喇叭了的知识，包括川藏线上路乱象：堵车逆行超车，“川A”又在后面按喇叭了的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

还好我去过几次川藏线。在欣赏许多美景的同时，也见证了许多“美好的事物”。

关于川藏线最常问的一个问题是：“汽车能自己开川藏线吗？”这个问题不值钱，因为川藏线上的路况很通畅，很宽敞，汽车可以自己开川藏线。

人们应该更加关注川藏线2300公里的汽车交通状况。今天，我将和你谈谈川藏线上公路旅行的混乱。

首先，交通堵塞

自驾川藏线的过程中，堵车是家常便饭。每次去川藏线旅游都会遇到堵车。有一次在海拔4000米的地方堵车。藏区的阳光很强烈，阳光直射进车里。我坐在副驾驶的位置上，感觉这30分钟的堵车简直要人命。

大多数车辆都在自己的车道上高质量地排队等候，但也有少数越野车在旁边没有车辆的车道上逆行。不仅我们车上的人，前面后面的人都在大声祝福那些逆行的越野车。

后面通车的时候，那些SUV挡住了反方向来的车，所以强行堵车，而且因为堵车蹭到了其他车，SUV不想赔钱.不可避免的堵车30分钟变成了90分钟。

第二，逆行超车

对于速度的理解，不开车的人认为越慢越好，但事实并非如此。通常只有老司机才明白，开车不是要慢，而是要开对速度。一条本来可以开100码的宽阔马路，如果开了20码，把后面的车挡住了，那肯定不合适。

自驾川藏线也是一样，需要合理的速度。那么什么是合理的速度呢？没有人回答。

经过我的体验，川藏线上有些车友上辈子好像是个车神。轿车是超级轿车，皮卡是超级SUV，算了吧。即使是川藏线上的五菱洪光也要追普拉多。

由于川藏线属于国道，弯道多，红绿灯少，对速度的要求也没有那么细致，导致川藏线上对速度没有明确的定义。外地游客自驾来观光可能要开50码，川藏运输司机赶着运货。

全程100码。

这种现象让外国游客有一种“川A”又在后面按喇叭的感觉。你有多急？

第三，乱抛垃圾

2018年11月，我们驾车行驶川藏线经过芒康、八宿路段时，看到路边有一个当地的生产队，每人拿着一个袋子，在川藏线沿线努力清理路边的垃圾。

这些垃圾大部分是川藏线上自驾游的游客产生的。有些游客素质很好。他们把用过的皮屑放在车里的袋子里，然后找个垃圾桶扔掉。然而，一些游客没有这么耐心。他们随手把垃圾扔出窗外。

川藏线沿线有功能饮料罐，塑料汽水瓶，垃圾袋。

川藏线是中国最长的国道G318的一段，起于成都，止于拉萨，全长2300多公里。穿越青藏高原与横断山脉之间的山地压缩带，穿越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等重要水域。沿途旅游资源丰富，

这里不仅有雪山、冰川、草原、峡谷、湖泊、云雾、森林等自然景观，还有大熊猫、小熊猫、狼、野豹等珍稀野生动物。是名副其实的国家景观大道。

然而，在川藏线自驾游队伍中，却出现了一些与“景观大道”气质背道而驰的旅游现象。以后自驾川藏线，一定要注意川藏线318这条景观大道的风景，需要我们共同维护。

关于川藏线上路乱象：堵车逆行超车，“川A”又在后面按喇叭了，川藏线上路乱象：堵车逆行超车，“川A”又在后面按喇叭了的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。