本篇文章给大家谈谈广西一位60岁老人自驾川藏线，独自徒步7000公里，开着五菱洪光到拉萨，以及广西一位60岁老人自驾川藏线，独自徒步7000公里，开着五菱洪光到拉萨对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

一位60岁的广西老人，开着川藏线，开着五菱洪光到拉萨，一个人走了7000公里。这是真事，不到一年前，有兴趣的朋友可以和我一起回顾一下。

去年9月24日，恰逢中秋节，家乡桂林柳州迎来了一位60岁的老人。

16天里，他开着最老版本的五菱洪光小巴，从柳州出发，独自驾车穿越318川藏线这条中国最美的风景大道，穿越海拔5130米的东大山口，海拔5013米的米拉山口，海拔5220米的唐古拉山口

穿过可可西里的无人区，参观了布达拉宫等地。历时16天，行程7086公里，终于回到了老家柳州。

贵派五菱洪光

他的车是柳州五菱汽车厂生产的第一代车辆，比现代大多数人熟知的“五菱洪光”老了好几个版本。目前市场上这种模式并不多见。很难想象一个60岁的老人能成功驾驶这样的车辆往返西藏。

318国道川藏线武陵洪光图

出行前，尹曾因车辆和年龄问题咨询过家人。女儿说：“去吧，别留下遗憾。”儿子骂道：“一定要及时报告行踪，随时保持联系。”

9月9日，尹在搜索了相关攻略、线路和汽车保养后，果断从老家柳州出发。

一路上，他先从广西经过贵州到达四川，然后在318国道川藏线南段出发，正式开始了他的进藏朝圣之旅。

沿途随风起舞的格桑鲜花，头顶深邃的蓝天，远处连绵起伏的群山，四周环抱的毛雅大草原，318国道川藏线，都有一种摄人心魄的美，让这位六旬老人流连忘返。

川藏线上的一个关口

他开了一会儿车，看了一会儿风景，累了就停下来休息，途中还遇到了高原反应。

刚进入318国道川藏线时，他在海拔3000米的康定感到“头晕、腿软”，知道自己患了高原反应。简单看了医生，吸了半瓶氧气，适应了高原条件后，继续赶路。

被称为“耻辱峰”的南迦巴瓦峰的真实面目

从红色遗迹泸定桥，康巴第一关，折多山，康定跑马山，到天路十八弯，到茅垭大草原，经过高尔寺隧道，尖子湾隧道，目睹了四川的山中之王贡嘎雪山，南贾巴瓦峰。

他最终到达了318国道川藏线的米拉山口，这里象征着他西藏之行的“凯旋门”。

川西风光，318国道旁

米拉山口海拔5013米，是318国道川藏线南部最后一个高海拔山口，距拉萨仅3小时车程。米拉山之行结束后，将是一条直路，指向拉萨。

到达米拉山口，意味着318国道进藏之旅的长途跋涉、高原反应、阴晴不定都被征服了。

站在山上，九月的米拉山口突然下起了雪，不时有天地被白雪笼罩。尹喜出望外，海拔5000多米的大山难掩内心的激动。

“雪！这是雪！”一个人经历了那么多挑战，一个冷静而庄重的60岁老人，几乎是惊声尖叫。

“南方人没见过雪。看起来太漂亮了。”事后，在接受采访时，他反复说。

摄于318国道米拉山。

雪虽然冷，但没有我的心热。在318川藏线沿线，许多快餐店老板了解到，尹为了完成他20年的梦想，只身前往西藏，他们大多不接受他的钱。一路上遇到一个驴友，一对夫妇在社交网站上分享了他的故事，被赞了7000多次。

9月16日，尹到达了318川藏线的终点站拉萨。在雄伟的布达拉宫前，他第一次恳求路人为他拍照。

拉萨布达拉宫

照片中，一位老人兴高采烈地站在布达拉宫脚下，就像他只有三四十岁一样，旁边是他的汽车——，这是柳州五菱汽车厂最古老的车型，甚至比众所周知的五菱洪光还要老。这个忠诚的小朋友，

他不仅陪伴他度过了退休前当司机的十几年，也见证了他二十多年的318川藏线梦。

8日，他没有沿路返回，而是翻越唐古拉山口，越过无人区可可西里，沿着109青藏线返回，因为这样，他可以看到109国道青藏线和318国道川藏线的壮阔而孤寂的景色。

9月24日，历时16天，跨越7086公里，恰逢中秋节。60岁的老人回到家乡柳州，完成了20年的西藏梦。

“再美的风景，我自己也没见过。都是别人的。读过的书，走过的路，都是自己的。自驾进藏是我多年的梦想。”这就是殷计划入藏的初衷。

在完成漫长的西藏之旅后，他感叹道：“我只想看看祖国的大好河山。60岁，身体健康。如果我不出去，我就真的老了！”

尹打算以后带着老婆，然后开车去新疆，再去新疆转一转。

曹操曾经写过一句诗，“老马潜伏，志在千里”。

中国幅员辽阔，有960万平方公里，包括沙漠戈壁，漫长的河流和美丽的山脉。你去哪里了？

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