上图为：芜申运河

芜申运河从安徽省芜湖市出发，经安徽省湾沚区、当涂县、郎溪县，至江苏省南京市高淳区、溧阳市、宜兴市，穿越太湖，经太浦河口，在苏州市吴江区进入上海市。全长271公里，是一条沟通长江和太湖两大水系的跨流域省际内河航道。

上图为：芜申运河路线

该运河本来是一条古运河，春秋时期吴王阖闾为了运输伐楚战争所用的军粮，命大臣伍子胥开挖胥河，从都城苏州经太湖通航到鸠兹（今芜湖），再经青弋江进入长江。这条人工航道提高了沿线地区在古代的经济军事地位。

上图为：古胥河路线图

因历史原因，该运河在近现代没有得到整治开发，因此航道等级低，水位变化大，深浅不一，桥梁过多。河道多为6-7级低标准航道，只能通行60吨至100吨级、甚至更小的船舶。长期以来，该运河的通航能力一直没有充分利用。

上图为：芜申运河旧照

随着苏南地区经济的快速发展和上海浦东的开发，经过苏南运河的船舶越来越多，航道通而不畅的问题日渐严重。为缓解苏南运河的航行压力，有专家建议，对旧芜申运河按三级航道标准进行整治，可缓解苏南运河、长江航道的航运压力。

上图为：苏南运河

芜申运河经改造完成后，可通航1000吨级的货船，不仅减轻了苏南运河航运压力，从皖南到上海的航程也比经长江航道缩短了170公里。2021年12月，芜申运河南京段航道建成后迎来首个船队，标志着芜申运河南京段正式开通。

上图为：南京-长江大桥

芜申运河江苏段航道里程约255公里，分为高溧段(高淳至溧阳段)、溧宜段(溧阳至宜兴段)和太湖湖区段，按三级航道标准建设，最大船舶通航能力为1000吨级。从芜湖经南京至上海的长江航道是一条弧线，但经芜申运河航行则几乎是一条直线。

上图为：太湖风景

芜申运河的建成运营对于整个长三角地区的交通、经济、文化旅游具有重要意义。先看交通。该运河纵贯皖、苏、沪，横穿长三角，是规划中的长三角地区"两纵六横"高等级航道网的重要"一横"，也是江苏省"两纵四横"航道规划中的关键"一横"。

上图为：繁忙的芜申运河

其次看经济。芜申运河的建成对于降低长三角水运成本、完善区域综合交通网络、充分发挥水运优势、促进沿线地区经济社会发展，具有重大而深远的促进作用。

上图为：苏州

据统计，从安徽出发的船舶经长江至无锡、上海等地的千吨级以下船舶每年有超过2万艘，总载货量超过500万吨。如果这些船舶改经芜申运河航行，则每年仅节省油费能耗这一项，产生的经济效益就达上亿元。

上图为：南京长江航道

最后看文化旅游。芜申运河经过的是南京、芜湖、苏州等历史文化名城，和太湖这一著名水乡旅游景区，其对于这些沿线地区的文化旅游开发事业的促进是不言而喻的。

上图为：太湖景点-仙岛

因此，历经上千年兴盛通航的芜申运河，经过现代提升整治后，再度焕发出勃勃生机，在近代一度衰落后于新世纪重新步入繁荣，这条“水上高速路”的魅力将强势回归。

上图为：芜申运河起点-芜湖市

用户评论

花海

这次去芜湖，真的被大运河深深吸引了，水乡风情太迷人了。

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此刻不是了i

走在河边，看到那些古建筑和历史遗迹，完全被带到了那个年代。

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轨迹！

夏天来芜申大运河避暑是个不错的选择，两岸绿荫遮蔽，很凉爽。

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