大家好，今天给各位分享和同事开车去西藏，我们说好费用平摊，但是回去后需要一千的磨损费。我们应该给他们吗的一些知识，其中也会对和同事开车去西藏，我们说好费用平摊，但是回去后需要一千的磨损费。我们应该给他们吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

在西藏自驾，一人一车，成本比较高，一个人没有朋友似乎失去了很多兴趣。所以，和朋友、同事、家人见面自驾进藏已经成为一种潮流。

四个人合乘一辆车，旅途中的住宿、燃油等费用可以平摊，节省60%的出行费用。而且比起一个人看美景，有朋友在身边肯定会让旅途更温馨。

前不久看到一个有趣的话题，“我和同事开车去西藏，约定费用由AA平摊，但是从西藏回来后，他家要求我赔偿1000元磨损费。我该不该交这个费用？”

和朋友AA制自驾西藏，车辆磨损费该不该交？

如果是密友，家人之类的，就自驾去川藏线旅游。恐怕没有人会在意所谓的磨损费。但如果是普通朋友或同事，在自驾费用AA平摊的情况下，自驾西藏是否应该缴纳车辆磨损费？

在西藏开车，从异地出发，往返不是四五千公里，就是一万多公里。除了路途遥远，进出西藏的路又弯又陡，落石多，水害多，坑坑洼洼。即使整车没有明显问题，

其实车辆磨损的程度也很严重，只是它的磨损外观我们很难用肉眼感知。

汽车是一种交通工具，归根结底是一种工具。任何一种工具，都会随着使用频率、模式等因素慢慢磨损，最终耗尽寿命。报废只是时间问题。

通常一辆家用车每年会跑2-3万公里，使用年限是十年。在西藏自驾的过程中，车辆是在浪费使用寿命，也就是有一笔实实在在的因贬值而产生的损耗费。只是平时大家不长途出行，车辆损耗费被大家忽略了。

如果出发前已经和同事约定，一路上的所有出行费用由AA平摊，那么不仅路费、油费、住宿费需要AA平摊，团队成员还要给车主一部分车辆损耗费用。

如果要赔偿车辆磨损，应该赔偿多少？

根据车辆本身的价格、行驶条件、驾驶习惯等因素，不能一概而论车辆的磨损成本。比如10万的车的磨损成本和100万的硬派越野车是没法比的。

一辆车的磨损成本平均在0.5元/公里左右，你可以把这个标准作为计算的参考。在西藏开车，从成都坐车来回，“进出川”里程5000公里，车辆损耗费用2500元左右。

假设一辆车4个人开车走川藏线，每人AA的车辆损耗成本为625元。如果从上海而不是成都出发，里程将近10000公里，人均损耗成本大概1250元。

亲身经历

大概在川藏线坐车见面的朋友都不会是普通朋友。一般来说，没有人会考虑无形的车辆磨损。而且人一向高傲，车主一般不会向团队成员提及车辆损耗费。

在这种情况下，队员们最好的办法就是在开车去西藏之前和车主达成协议。如果主人不想要，那就在旅途中吃完后主动多买几单。毕竟主人不在乎不代表家人不在乎。

说好了一起去西藏自驾游，所以要互相照顾，互相理解。一次愉快的旅行比这1000块钱的磨损更珍贵。

更多甘南、川西、川藏线路的旅游攻略、自驾行程单，不清楚可以查看我的《专栏》，也可以私信我(关注后可以私信)。夏主编承诺为您解答，祝您旅途愉快！

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