大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于自驾川藏线，看到川A车牌请躲起来！弯道超车100码，逆行，极其嚣张，自驾川藏线，看到川A车牌请躲起来！弯道超车100码，逆行，极其嚣张这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

大多数开过川藏线的人都有一个感觉，川A的车好像很嚣张，弯道超车，倒车超车，在川藏线上开100码，会最大限度的提高汽车发动机的转速。这是怎么回事？

民间有句话叫“拿人的手短，吃人的嘴软”，体现了一种归属感。人站在自己的院子里会走得更快更自信。就像狮子老虎在自己的地盘可以霸道，在别的地方方便了就有点胆小。

在西藏旅游，很多驴友都是从成都出发，坐川藏线自驾到拉萨。这段路基本都是四川本地人，包括沿途开的餐馆。

川A牌照的司机多是经常跑这条路线的老司机。他们不仅熟悉路况，还熟悉沿途的餐馆老板、住宿老板、修车店。与陌生人相比，难免有优越感，也可能被称为动物的领地意识。有时候，

这种优越感生硬地展示出来，让人觉得是“傲慢”。

但事实上，据我所知，除了极少数川A司机真的不遵守交通礼仪外，很多川A司机的生活方式都非常简单地道。他们冒着落石、泥石流等地质变化的危险，频繁往返于川藏线，挣的钱只够养家糊口。

川藏线上我认识至少五个跑车高手，车牌都是川a，五个人里四个单身，两个离异。他们靠硬跑车赚来的车养家糊口。平日里，他们10块钱抽一包云烟，其实很不容易。

因为常年在外，去西藏至少要半个月。传A大师的人生充满了无奈。他没有时间照顾家庭，导致和妻子离婚。抚养他的孩子读书真的很不容易。

前面不是有大新闻吗？小辉和妻子住在青藏线格尔木五道梁段，省了路费，不睡酒店。他们因为高原缺氧永远离开了这个世界，留下了两个孩子，令人心酸。

川藏线上的川A司机其实也差不多，只是前者跑货运，后者跑旅游车。说白了，都是一个方向盘，一个脚踏出世界，赚的血汗钱。

通过我对川A师傅的了解，他们有时候开的比较快，因为熟悉路况，知道那段路没毛病。在黑暗的冰面路段和坑洼路面上，他们行驶非常谨慎，比不熟悉路况的普通自动驾驶汽车行驶速度更快，对自己和游客都非常负责。

外地人去西藏和川西旅游是很好的，因为不熟悉川藏线的路况，所以都开得很慢。而川A的师傅们此时会秀出一些父母的样子，像一个喜欢出人头地的孩子一样炫耀自己的车技，被很多外地人认为是“自大”。

要我说，那不是自大，而是一种动物本能，一种骄傲，一种对自己领地的保护。

如果你是外地人，尤其是第一次开川藏线，请避开川A正在拍照的车。我不能展示我的车技，但是我躲不起吗？

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