大家好，关于从西藏坐车去新疆的路上只剩下一个人是什么情况很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于从西藏坐车去新疆的路上只剩下一个人是什么情况的知识，希望对各位有所帮助！

西藏到新疆的公路，被驴友简称为“新藏线”，即新疆叶城至西藏拉孜。全长2140公里，平均海拔近5000米，需翻越海拔超过5000米的达坂（垭口）5座。

新藏线是全世界海拔最高的公路，全程几乎都是无人区，生存环境恶劣，被称为国内公路的生命禁区。有运货的卡车司机坦言，就算给他5万块，他也不愿意再跑一趟新藏线。

有些车友原本一人一车，受肾上腺激素的作用，满腔热血地踏上新藏线穿越之旅，但最后却只剩下一人。他们的车去哪了呢？

新藏线公路边游人拍照的弃车，就是他们爱车的博物馆样本。

以普拉多2.7为例，150L油箱容积满油的情况下，在高原地区可顺利行驶800~1000公里。但油箱小一点的轿车就不一定了，打着空调，可能500~600公里就没油了。可以看见，新藏线无人区的加油站是没有那么充足的，一旦错过了某个加油站，很可能就会因为没油而停滞荒野。

无论是没油，还有出现车辆的其他问题，只要汽车抛锚，司机就得搭乘顺风车去很远的地方找寻修车师傅或者拖车。过了一两天，当司机再回到原地时，可能自己的爱车已经被神秘人士将发动机都卸走了。

219国道新藏线不比常规旅游线路，任何恶劣的情况都有可能发生。曾有2名骑行的驴友，由于当晚附近没有酒店可入住，便分别搭帐篷借一公共厕所的墙壁挡风，结果一女生当晚被狼咬死。

想要更真实感受新藏线一路的寂寥与荒芜，可以看看徐峥、黄渤主导的电影《无人区》。也许当你真正有一天手握方向盘驶入新藏线时，你会发现沿途真有电影里徐峥遇到的特殊境遇——加油得看攒劲的表演。

另一方面，新藏线弃车之所以多的原因，除了车主离开后车零件会被拆之外，还有一个就是一系列的拖车、维修、运送费用，可能甚至已经超过了车辆本身的价值，且过程繁琐耗时耗力，得不偿失，车主只有放弃自己的爱车，从一人一车自驾新藏线，变成最后只有一人。

新藏线汇集高原孤旷之美，景色雄浑壮丽，秀美无垠，散发着后羿射日般阳刚之气。这里藏着大自然数不清的秘密，等待着游人发掘。

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