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进藏主干道有五条，分别是：G318国道川藏线南部、G317国道川藏线北部、G214国道云藏线、G219国道新藏线。

无论哪条路，路边都散落着一些废弃的汽车。

很多驴友路过这里，即使是去了西藏之后，也不明白为什么这些路边会有这么多废弃的车。这些弃车中不乏豪车。为什么原住民不去捡这些被丢弃的豪车？是因为藏民太有钱了吗？

西藏公路沿线之所以有很多废弃车辆，不在乎以下三点：

1.被遗弃的豪车：汽车发生事故时，车主原本叫了拖车，但他已经返回起点，拖车没有找到汽车的具体位置。后来，主人忙于日常生活和工作。过了一会儿，他突然想起他的车还在路边。

然而此时的车已经经过日晒雨淋暴露在野谷里，真的报废了。修也没用。

2.弃车：川藏线位于神川峡谷。大部分路段都是冷清的，一路上修车都不方便。车辆一旦发生事故，就很麻烦了。大多数普通游客在当地缺乏应急资源。就算能找到技工，他们也是叫个拖车，再修一次，算算耽误的时间成本，等等。

修车的费用远大于车本身的价值，车主没必要去修。

3.警示车：川藏线交通部门特意将废弃的汽车原型放在事故易发区提醒大家，给车友一些生动直观的警示，减少交通事故的发生。

既然西藏没人要这些废弃的车辆，为什么土著不自己修好开走？藏族不是牦牛太多了吗，不缺这点小钱吗？

其实不是的。据藏族土著说，有人做过这样的事。当在路边发现一辆废弃的汽车时，曾经有一个土著人花费一定的人力物力悄悄修理它的汽车。车刚开没几天，屁股还没热，原车主就找上门来了。

虽然是土生土长的藏族，但不可能不依法办事。结果车只能物归原主，吃力不讨好，赔了夫人又折兵。

当消息在川藏线传开后，再也没有人做这样的事了。

所以，即使车辆被遗弃在西藏各大公路的路边，时间久了，依然会躺在原地，车架完好，只是里面有些空。

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