大家好，今天来为大家分享因山而生的美，雅西高速，路上风景好的一些知识点，和因山而生的美，雅西高速，路上风景好的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

中国是世界基础设施大国，尤其是在高速公路和桥梁建设方面。今天我要讲的是雅西高速，它被称为云高速。

雅西高速是连接雅安至西昌的高速公路，全长300公里。它是京昆高速公路的一部分，被称为中国高速公路建设史上的“反向工程”。

雅西高速公路经四川盆地边缘爬升至横断山区，盘旋于群山之间，通过高架桥、隧道穿越大小山岭，穿越大渡河、安宁河等多条水系和12条地震断裂带，桥梁270座，隧道25座。

因此，这条高速公路被国内外专家公认为世界上自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

在奥维地图上，我们会看到李子坪收费站和益海收费站之间的高速公路上有两个巨大的圆圈。一般情况下，这种情况只会出现在平原有立交桥的地方，但这是在大山深处。高速公路为什么不走直线？

相反，它们应该被圈成圆圈。这两个圈就是雅西高速上著名的双螺旋高速结构。

雅西高速12公里的路程要爬700多米。一般情况下，隧道掘进的方式是最简单的，技术上也是最成熟的，但问题在于这里的地质条件极其恶劣，有两条地震断裂带从这里穿过。

而且季节性冰冻也很厉害，修隧道的方法也不可行。如果直接修坡，冬天的积雪和暗冰会让路面像滑梯一样。最终项目采用原地360度螺旋上升，通过抬高高度来降低高速公路的坡度。

通过这样巧妙的设计，解决了落差大的问题。

泥山隧道，长10公里，是当时西南地区最长的高速公路隧道。

雅西高速上的拉巴金沟大桥，长1140多米，高220多米，被誉为“亚洲第一高墩”。

雪后的雅西高速蜿蜒如山谷中的一条银线。

要想真正体验雅西高速的美，首先要乘坐无人机在空中俯瞰雅西高速，公路蜿蜒在山间。干海子大桥犹如一条巨龙盘旋在群山和云雾之上，真实地体现了云中高速之美。

空中拍摄双螺旋隧道和干海子桥的最佳地点是锅底的停车区，距离双螺旋隧道直线距离只有500米。无人机的升空距离合适，拍摄角度极佳。

二是在时间充裕，不需要赶时间的情况下，驶离高速公路。比如雅西高速从汉源到石棉最美的一段，可以在汉源高速下车，驶入108国道，这也是一条风景公路，而且这条路一直是沿着汉源湖行驶。

走在雅西高速上，可以从侧面欣赏雅西高速的美景。

到石棉不要走高速。可以去10公里外的安顺场。这是一个有历史记忆的地方。当年太平天国之翼王在这里全军覆没，70年后红军在这里成功强渡大渡河，避免了“石达开二号”悲剧的重演。

红军渡河的地方。

红军强度大渡河纪念馆

红军力量大渡河指挥所

2007年开工建设、2012年4月通车的雅西高速，历经八年，成为许多路过的人心中的风景走廊、风景大道、难忘之地。

都说雅西高速很美，但是很多开车路过的人都说没觉得那么惊艳。其实在雅西高速上开车，司机更多的时候是行色匆匆，有更多的时间让汽车在桥梁和隧道上行驶，所以视野有限，所以看到的风景很平淡。

很多人可能一辈子就走一次雅西高速，所以路过的时候，不要为了赶时间而错过路边这么好的风景。

关于因山而生的美，雅西高速，路上风景好到此分享完毕，希望能帮助到您。