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世界上有197个国家。截至目前，已有182个国家与中国建立了外交关系，最新的一个是洪都拉斯，今年3月26日与中国建交。6月9日，两国建交仅两个多月。

洪都拉斯历史上第一位女总统菲德尔卡斯特罗实现了“首次访华”。

中国近年来取得的显著经济成就吸引了世界上越来越多的国家把目光投向中国。但也不排除一些国家为了摆脱自身困境，打着自己的小算盘，抱着大吃大喝的心理，试图与中国交好。

据中国商务部网站7月4日消息，中国商务部部长王与洪都拉斯经济发展部长塞拉托通过视频宣布，中国与洪都拉斯自由贸易协定谈判正式启动，双方首轮谈判也于7月7日在洪都拉斯首都特古西加尔巴举行。

7月8日，路透社等外媒报道称，洪都拉斯官员向中国表示，希望中国为该国的跨洋铁路项目建设提供200亿美元，还提出了修建大坝、发电系统等基础设施的投资意向。

我们建交才几天。200亿美元不是一个小数目。当年1300公里的京沪高速公路投资只有300多亿美元，414公里的中老铁路总投资只有60亿美元。洪都拉斯是中美洲最贫穷的国家。

投资200亿美元给洪都拉斯修铁路会不会又打水漂了？这能干什么？

洪都拉斯位于中美洲北部，北濒加勒比海，南濒太平洋，南北长约400公里，东西长200公里，海岸线长1033公里。是一个横跨大西洋和太平洋两大洋的国家，面积11.25万平方公里，比中国的江苏略大。

到2022年，洪都拉斯人口为1022.1万，其中90%为印欧混血，7%为印第安人，2%为非裔，1%为欧洲人。西班牙语是洪都拉斯的官方语言，首都是特古西加尔巴。

据说“洪都拉斯”这个名字是哥伦布起的。16世纪初的一年，当哥伦布带领他的船队到达洪都拉斯海岸时，他突然遇到了猛烈的风浪。风平浪静的时候，哥伦布叹了口气，“我好像来到了深渊”。

“hondura”在西班牙语中是“无底洞”的意思，从此这个地方就被命名为“洪都拉斯”。

洪都拉斯的历史可以追溯到4-7世纪，当时洪都拉斯的西部是玛雅文明的中心之一。1524年，西班牙军队开始征服洪都拉斯，同年洪都拉斯成为西班牙殖民地，1821年9月15日洪都拉斯独立。

洪都拉斯共和国成立于1838年。

哥伦布当年把这个地方叫做“无底洞”，用这个词来形容这个国家也不为过。从1821年独立到1978年，洪都拉斯发生了139次政变，是拉美地区政变最频繁的国家。

这个国家处于军人统治、腐败、政治动荡、内战和贫困之中，直到1982年才实现民主。洪都拉斯每年的枪支死亡率高达67.18%，每10万人中就有90.4人会被杀。

它是世界上谋杀率最高的10个国家之一。

洪都拉斯是中美洲最贫穷和最不发达的国家之一。国家工业基础薄弱，设施落后，电力供应不足，矿产资源也没有想象中丰富。只有白银产量居中美洲第一，一些木材和农业是其主导产业。

主要农产品有咖啡、香蕉、棕榈油、烟草等。目前是拉美第三大咖啡出口国，年咖啡出口额达8.7亿美元，雪茄也很有名，是世界第三大雪茄生产国和出口国。

洪都拉斯是中美洲真正的穷国。洪都拉斯幅员辽阔，位居中美洲第三，人口众多，但经济总量少得可怜。2022年全国GDP只有296.57亿美元，人均GDP 2831美元。

GDP在中美洲倒数第三，人均倒数第二。这是一个真正的中美洲穷国。在地缘政治上，洪都拉斯与萨尔瓦多、危地马拉、伯利兹一起，被戏称为“中美洲四大腐国”。

洪都拉斯最值得称道的是足球。洪都拉斯历史上三次进入世界杯，1993年、1995年、2011年三次获得中美洲国家杯冠军。是中美洲不折不扣的足球强国。

洪都拉斯最发达的产业是旅游业。这里生物多样性丰富，自然风光独特，山峦起伏，绿意盎然，国家四面环海，有大量被棕榈树、珊瑚礁和热带雨林环绕的海滩，水上运动发达。

是潜水、游泳、日光浴等活动的理想场所。

冰河时期形成的洪都拉斯大蓝洞，外观呈圆形，直径304米，深约145米。它是世界上最大的水下洞穴，也是世界十大地质奇观之一。

洪都拉斯与中国建交时，经济是重要的考虑因素。洪都拉斯以前曾长期是台湾省的所谓“邦交国”。这一次与中国建交，更多的是基于自身利益。洪外长雷纳本人在接受采访时表示，与中国建交是出于经济需要。

事实上，最直接的原因是台湾省拒绝了洪都拉斯提出的将每年5000万美元的援助增加到1亿美元的要求。

或许洪都拉斯政府会认为中国是世界第二大经济体。与其找台湾省要几千万，不如去中国。一个项目的投资可以带来几十亿美元，所以现在有200亿美元的铁路项目也就不足为奇了。

中国和洪都拉斯建立外交关系是基于互利的原则。在建交后的短短两个多月里，中国已经迅速批准了洪都拉斯几个重要农产品的准入，向洪都拉斯的虾、咖啡、香蕉开放了市场，但洪都拉斯渴望的目标还不仅于此。

洪都拉斯全长1780公里，主要集中在北部的加勒比海沿岸地区，其中相当一部分是香蕉和甘蔗的专线，正常使用的铁路只有1000公里。这次计划修建的所谓越洋铁路线总长约400公里。

连接该国大西洋海岸的卡斯蒂利亚港和太平洋丰塞卡湾的阿马帕拉港需要投资200亿美元，而同样长度、隧道桥梁占87%的中老铁路总造价只有70亿美元，洪都拉斯雄狮张嘴就要200亿美元。

该国去年的国内生产总值不到300亿美元。这胃口是不是有点离谱？

建国以来，一些与中国有过密切交往的小国对中国抱有不切实际的幻想，要钱要物，把中国当成“摇钱树”。如果达不到目标，他们往往会与你反目成仇。历史上我们也吃过大亏，要吸取教训。

所以，和这样的小国打交道，还是小心一点好。当“大头”时代结束，你觉得中国该不该帮洪都拉斯建越洋铁路？

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