1.最简单有效:提前准时守票。
根据各个车站放票时间,准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到,卧铺买到的概率也很大。
具体方法是:提前2-3分钟登陆网站后,查询要买的车次,这时候网页显示余票信息显示“*”,预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页,不停地点查询,时间一到就可以买了。
2.买区间票 铁道部的售票政策是每个车站分配票额,区间限售,当然这是没有告诉我们的。
(1)分配票额:一辆车有1000张票,根据途径的车站客流情况,会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K128有400个卧铺,给长春分配200张票,给沈阳分配200张。现在长春的票售罄,而系统是死的,它不会把沈阳多余的票额分配给长春,直到打破限售(最后再解释)
(2)区间限售:分两种,一种叫以近限售:T56从宝鸡→北京西,途径西安。西安到北京西的车已经很多,宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票,T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售,不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8,你想买成都-延安之前的票都难于上青天。
票额分配和区间限售两者在本质上是联系的,利用好他们的关系才能买到票。
3.买比目的地更远的站,提前下车。 比如嘉兴到西安的T112,当查询没票时,试试这辆车比西安更远的站,比如嘉兴到宝鸡,贵不了几块,往往有惊喜。
4.从乘车站之后的一两站买票。 比如『长春→西安K128』,查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』,根据票额分配原则查询『公主岭→西安』,果然有两张卧铺。买票成功。
PS:但是这样产生了新问题:要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。
有两种办法:(1)由于购票实名制,不能买同一车次两张票。所以查询时刻表,买一张离长春最近的短途车票。比如K128发车时间12:24,1489次绿皮12:07发车,买一张1407最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严,只要进了站,列车的检票员会让你上车的。你有后续的票,上不了车他要担责任的。
(2)用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』,就绕过实名制了。
5.从乘车站之前的一两站买票。(用来对付区间限售) 宝鸡→北京西T56,西安站无票。如上所述,不是真的没票,是不卖。怎么办,买『西安前一站:咸阳→北京西』。而且票价差不多。
PS:怎么找限售区间?淡季时按照列车时刻表在12306上一站一站搜。 比如西宁西到青岛T374.经过:西宁西-海石湾-兰州-定西-陇西-天水-宝鸡-西安.....搜索发现西宁西,海石湾连硬卧都有,到了兰州,硬座却显示没票。很显然限售区间就在海石湾。这是同一天搜索该次车的余票情况:
6.等待打破限售。 车站会为领导、紧急情况预留一定量车票。但为了在开车前把票全部卖完,开车前一天中午12时和晚上6时,以及开车前3天的晚上7时,往往发售部分剩余车票。 如下图是8.4查询8.5日西安→北京的余票6:37分和6:40分的截图,毫无疑问,每趟车预留4张软卧,7-10张硬卧是老规矩了。这么多票只能是一次性系统放出来的。
7、曲线乘车 对长途路线、车次偏少的情况,可以选择转乘。安排的合理时间还比乘直达车快。 比如西安→哈尔滨。如果坐直达车K546,车票热门时段非常难买,一共要近34个小时。而如果先坐T232(12h),再坐泰州到哈尔滨的T157(10.5h)。算上倒车时间一共才25小时,省了将近10个小时票也好买多了。
8.死等 如果以上办法还是没买到票,就只有终极武器了-死等。等什么?
(1).等放票 车票从来就不是一次放完的。比如『厦门→西安』的K244。提前20天查询余票,从10天到20天后的票,每天的车都显示硬座余票为400张左右。该次车的编组信息如下: K241/2/3/4 西安-厦门 西局西段DC600V25G 西安客运段厦韩车队 西开机后UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL (UZ=邮政车 YZ=硬座车 CA=餐车 RW=软卧 YW=硬卧 XL=行李) 车底是红皮YW25G,也就是硬座车定员118人,硬卧车定员66人。 也就是一共7节硬座118*7=826个座位,7节硬卧66*7=462个铺位。但是咱们看余票情况:
硬卧在放票的第一天只有227张,约占总票额的一半左右。而硬座几乎每天都维持在400张。
说明: 票源不唯一:票源是分开的,一部分给车站、代售点、电话售票,但是网络占了一半以上。 放票不是一次放完:从一开始就预留了很大一部分的票,慢慢放。
(2).等退票 一趟列车能载1500人左右,我们上学的时候哪天全校没有一个迟到的学生才叫奇怪。按照概率总有人因为急事退票,如果在开车前一天晚上守在网上等。等上3-4个小时,不论是硬卧还是硬座,不算多,买一张是几乎绝对没有问题的。
本人亲测两次成功在西安-哈尔滨K546,暑假开学前热门时段晚上抢到第二天发车卧铺一张。国庆最后一天抢到第二天的K174青岛-西安硬座。到现在为止,不论多热的时间,多热的车次,还米有失败过。。 要点是手一定要快,因为很可能不止你一个人在等。刚刷出来票一定要以迅雷不及掩耳盗铃之势去抢,不信晚上30秒票可能就没了。
(3).等隔夜退票 12306系统23:00关闭,23:00以后退的票一般不会有人半夜跑到火车站抢,所以早上7:00系统开放的瞬间,去抢吧,少年。
9.其他情况 (1)买到站票怎么办? 买到站票的,也别怕。
在紧邻餐车的第一节硬座车厢上,有两个残疾人预留座位是不售票的。分别是117号和118号座位,这样的车在车厢外门上画了一个残疾人轮椅标志。坐上去,保证不会有人拿着票让你起来。有些车还有残疾人预留卧铺,如果没有残疾人乘车,还可以第一时间补票睡觉去。但是真正有残疾人坐车就不要占人家座位啦。
(2).取票 在自动取票机取票,不收取票费。
(3).取学生票 其实取学生票是一个很有弹性的东西。虽然各种规定在那摆着,但是毕竟决定给不给你取的是工作人员个人。
新客站(动车站)比老客站好取,主要还是工作量少,环境好人心情也好吧。大体上在你的乘车区间内的车站之间坐车,都可以取。遇到不给你取的只要再换两个窗口,多给叔叔阿姨说点好话,告诉他没买到票要转乘。
他们还是很体谅学生的。甚至有的工作人员太忙了连学生证都不翻,不盖章不刷磁条就给你取。 必须介绍怎么买下铺了。
其实狠简单粗暴:有3-5个账号,每个账号注册几个人去刷,刷到上铺中铺就占住不支付。刷到下铺就买。好吧,真心不如去窗口告诉阿姨我要下铺,你们吐槽我吧。
留下一个赞,将来有钱赚。
用户评论
我经常坐火车出行,这些小技巧真的太实用了!特别是提前查询价格和选择无座车型的建议,能省不少钱呢!强烈推荐!
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每次买火票都觉得好麻烦啊!希望以后也能像飞机那样方便快捷!但这篇文章里说的确实很实用,下次试试看!
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我感觉网上买火车票要比窗口便宜很多,但是有时候又容易出现网站瘫痪的情况,让人比较头疼!建议大家用官方网站或靠谱的APP!
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这个提示太关键了!经常看到有人在车站排队买票,看着时间就着急!早规划行程实在太重要了!
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火车票真不好抢啊!我每次都抢到高铁的时候已经满员!这次试试看看能不能用这些小技巧抢到便宜又舒服的车票!
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这篇文章里提到的很多都是常识吧,我觉得平时应该多关注一些官方信息,可以避免很多弯路!
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买火车票最重要的就是选座类型对吧?建议大家根据自己的行程和预算来选择合适的座位!不要为了便宜而选择太拥挤的座位!
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分享这些实用小技巧真的很棒!特别是提醒大家注意安全,确实很重要!下次出门坐车一定要时刻留神周围环境!
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买火车票确实有很多需要注意的地方,比如提前预订、选择合适的车型等等。文章说得很有道理,建议大家一定要仔细阅读了解。
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我感觉这篇文章写的太杂乱了!应该将每个小技巧单独列出来,这样更易于理解和记忆!
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买火车票真不容易啊!抢不到优惠票、座位不够等等问题让人头疼不已!我希望铁路部门能改进服务水平!
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我觉得买火车票其实并不难!只要提前规划行程,选择合适的车型,按时购买即可!不需要过度复杂的操作步骤。
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我建议大家除了关注这些实用小技巧之外,还要关注一下最新的疫情防控政策!安全出行再重要不过了!
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火车票越来越贵了啊!感觉买车票越来越比以前困难了!希望铁路部门能合理制定票价政策!
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这个分享真的太棒了!特别是提醒大家要注意个人物品安全,真的很有必要!出门在外要时刻保持警惕!
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我觉得这篇文章写的很不错!这些技巧很有用,我能节省很多时间和精力!以后坐火车出行就不用担心买票问题了!
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建议可以针对不同地区的不同火车车型提供一些更详细的购票攻略!这样会更加贴心实用!
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我已经收藏了这些小技巧,下次买火车票的时候一定派上用场! 分享真好!
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