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自驾之旅:探寻南北分界线,一路向南,尽享沿途绝美风景

编辑: 时间:2024-10-15 17:08:19 浏览量:

本篇文章给大家谈谈自驾之旅:探寻南北分界线,一路向南,尽享沿途绝美风景,以及对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

被自驾游者忽视的209国道

209国道原称“呼北路”,北起自内蒙古呼和浩特,一路向南直达最南端的广西北海,先后途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6个省区,全长3435公里,后向北延伸至内蒙古的苏尼特左旗,长度为147公里。

首先纵向穿越晋西的吕梁山脉,过黄河后,立即进入被誉为“中原绿宝石”豫西山区,是中原地区最美的避暑胜地;继而向南进入湘鄂西一带的神农架林区、恩施大峡谷、湘西州等,最后直达广西著名的旅游胜地北海海边。

209国道极佳的自驾游体验超乎想象。因为处于内陆腹地,没有东部沿海的繁华和热闹,也没有西部雪山、高原的贫瘠,除了一路美景,极佳的驾驶体验令自驾游者高呼过瘾。一路翻山越岭,穿行于高山密林、峡谷绿荫之中,自驾游的过程也是避暑休闲的过程。

不东不西的结合部,道路状况虽然不是最好,但基本上都已铺有沥青路面。路上车辆不多,畅通性比较好,除偶遇事故现场外,几乎没有堵塞路段,自驾游的体验感极好。一年四季都可以自驾穿越,如同从冬天走向夏天。

纵贯晋西吕梁山区

吕梁山脉呈南北走向,是黄土高原与华北平原的地理分界线,209国道纵向穿越吕梁山,沿路既能欣赏到黄土高原的厚重、苍凉和沟壑纵横,也能欣赏吕梁山的挺拔和俊秀。

从山西五寨县进入吕梁山区,经过岢岚县、岚县、方山县、吕梁市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县,一直到河津市。时而在吕梁山腹地行驶,时而在东麓,时而在西麓,如同在吕梁山区玩起了漂移。

避暑胜地豫西伏牛山区,一岭分南北

209国道从山西平陆过三门峡黄河公路大桥后,从三门峡南下进入豫西避暑胜地伏牛山区。这里属于秦岭向东延伸的余脉,包括崤山、熊耳山和伏牛山。其中熊耳山与伏牛山处于秦岭——淮河的南北地理、气候分界线上。

这一段线路经过古陕州、灵宝市、卢氏县、西峡县,然后出河南进入湖北的十堰市。这段路线大约300多公里,虽然不是很长,但经过的豫西山区却是河南最为重要的避暑胜地和旅游目的地之一。

人文景观有三门峡黄河大桥、天鹅湖、三门峡大坝(中流砥柱)、秦函谷关、陕州地坑院、豫西大峡谷、汤河裸浴温泉等,在卢氏县境内翻越西安岭(老界岭)白草墁,是河南省海拔最高的国道线路,同时也是我国著名的南北地理分界线。一条隧道、一道山梁,就是把我国分为南方和北方两个地理、气候和文化分界线。山北尚是北方,过了隧道,就成了南方山水。

209国道翻越西安岭段山高、坡陡、弯道大,过去的公路等级很低,近几年经过升级改造,双向两车道,沥青路面,降低海拔重新打通了新的西安岭隧道,极大改善了通行状况和驾驶体验。春日山花烂漫、夏日满目青翠。秋高气爽时节,登高望远,南北地质、气候迥异,感叹大自然的神奇魅力。

神秘的神农架林区和恩施大峡谷

豫西山地其实是和湘鄂西山地连为一起的,同为秦岭向东、向南延伸的一部分。进入湖北以后,山更大,林更密,自然环境更为原始,地质环境更为复杂多样,既是旅游者的乐园,也是探险者的天堂。

过十堰市,209国道一头扎进莽莽苍苍的群山之中,好像永远走不到头一样。但却没有川藏游的危险和不测,更多的是神秘和壮丽。这才是自驾游的乐趣所在。

经过牛头山森林公园、赛武当自然保护区,过了房县以后,才真正进入高潮部分,神农架林区到了。

进入神农架林区的第一处风景是野人谷景区,这里有地质奇观,有茂密的森林,有碧水倒映,更有神秘的野人传说。

神农架林区太大了,又分为多个景色各异的景区。209国道在这里和347国道重合,沿线自北向南有红坪景区、神农顶风景区、关门山景区、神农溪纤夫文化旅游区等,都是很美且独特的风景。

巴东县属于恩施土家苗族自治州,沿线的少数民族风情包括民居建筑、民俗风情、歌舞节庆等土家元素、苗族风情,都是可以欣赏的文化风景。最值得期待的自然景观是著名的恩施大峡谷。

经过建始县到恩施州、宣恩县、来凤县,沿途游览恩施土司城、狮子关等具有湘西文化特征的独特景点。

最精华的桥段在湘西:从十八洞村到凤凰古城

龙山县位于湖南境内,经过永顺县、保靖县到花垣县,花垣县与吉首之间有一个新晋的5A级景区,十八洞村、矮寨和德夯大峡谷风景区。209国道完整经过这个极具纪念价值、观赏价值和驾驶体验的景区。

十八洞景区是首倡“精准扶贫”的地方,脱贫后的十八洞村更加充满魅力,神奇的十八个溶洞,神采飞扬的苗歌、苗鼓,石径弯弯的苗寨等等,即使不停车驻足,美景也会在车窗外不断闪现。

过了十八洞村是矮寨,包茂高速矮寨大桥被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”,横跨德夯大峡谷,桥高400米左右,桥下就是209国道和矮寨坡公路奇观。

通过矮寨互通立交,209国道和包茂高速随时切换不同的行驶线路。驾车行驶矮寨坡公路奇观,乘坐观光电梯登上矮寨大桥漫步云端,都是不可错过的游览体验。

过去吉首,就是凤凰古城,209国道穿城而过,古城美景尽收眼底。然后经过麻阳县到怀化、中方县到洪江(黔阳古城)。黔阳古城虽然没有凤凰古城那么有名气,但却比凤凰古城年长900余岁。

一路向南,经过靖州到通道县,长征路上著名的通道转兵事件就发生在这里,现已建成“通道转兵纪念馆”,可以顺路去参观游览。驶离湖南后进入广西的三江侗族自治县。

乘着亚热带季风的暖流,直通广西北海

广西的气候属于亚热带季风气候,从内蒙古的荒漠地带,一路行驶,翻越苍茫的秦岭余脉,到广西的亚热带雨林,驾驶的体验感绝对是一种惊喜。

从融安经过融水县、柳州市、武宣、覃塘、灵山、合浦而直达北海西海岸的海景大道。

北海是我国著名的旅游城市,也是我国沿海首批开放城市唯一的西部城市,209国道和北海海景大道在西海岸直接相连。沿着海景大道,逆时针游览整个北海市海岸风光,别有一番情调。海底世界、北海老城海景、外沙、海神广场、罗马广场、银滩(天下第一滩)、金海湾红树林旅游区等等。绕着半岛转个够,尽情游览亚热带的海滨风光。

还可以渡海去最年轻的火山岛——涠洲岛上去游玩。

209国道与呼北高速可以实现模式切换

自驾209国道最大的好处是有一条几乎平行的“呼北高速”,编号为G59,起止点和209国道(呼北路)一致,北自内蒙古呼和浩特,南至广西北海。2013年高速公路规划中给出的高速公路编号。

湖北高速由沿线各省的分段高速连缀串并而成,修成时间、通车里程、道路等级都有不同。经过近几年的高速发展,基本上已经连为一体。个别路段和209国道几乎完全重合,并行或上下线行驶,也有路段相距较远,但最终都在沿线城镇交汇互通。

用户评论

我就是这样一个人

这篇文章说得太对了!我一直想去自驾游南部看看,最近天气越来越热,刚好想出来避暑,这篇正好勾起了我的旅行梦!

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矜暮

我也是南方人,从小就觉得北方冬天真的太冷了,但夏天却很舒服。相反,很多人喜欢在南方的炎夏躲往北方山里避暑。人生的乐趣就在于发现这种地域差异吧。

    有11位网友表示赞同!

墨染天下

我去年秋天北上,开车一路向西去的风景也超级美!一路上的景色像一张地图慢慢展开,每个地方都有独特的魅力。这趟自驾游让我体会到旅行的奇妙之处!

    有19位网友表示赞同!

怅惘

感觉这篇文章太浪漫了,我就对这段南北分界线没那么了解,希望有机会去亲见看看!窗外的好风景一定很棒吧

    有7位网友表示赞同!

我一个人

我一直以为避暑就是要去北方的山区才最舒服啊,看来南边的道路风景也不错呢。有机会的话,我也想试试自驾游避暑的感觉,感受窗外变化的景色。

    有6位网友表示赞同!

浅笑√倾城

说的真好啊!我小时候每年夏天都要跟着父母去北方探亲,一路上的风景总是那么令人眼花缭乱,感觉好像在一个巨大的绿宝石上驰骋一样,记忆里留下浓墨重彩的一笔。

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遗憾最汹涌

最近也挺想出去转转的,不过南方夏季实在太热了,真羡慕那些能在北方的凉爽环境下享受避暑的人们!

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裸睡の鱼

我倒是喜欢北方冬季的雪景,冰天雪地里漫步的感觉真的很好很壮观 ,可夏天高温就有点忍受不了了。

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窒息

自驾游确实可以遇见很多特别的地方,还能感受沿途的风俗文化。不过这样长途旅行也要做好准备工作啊!

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久爱不厌

文章挺耐心的,描述得很详细,我感觉自己好像参与了这次自驾游似的。以后有机会我也想去南方避暑,在路上欣赏美景。

    有9位网友表示赞同!

罪歌

我觉得这篇写得很好,很有想象力! 我想知道作者具体开了哪些路段呀?有哪些地方值得推荐呢?

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恰十年

文章风格挺文艺的,把自驾游和避暑这些概念融合在一起,读起来让人心旷神怡。我也有过类似的体验,只是没有这么细致地记录下来。

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雪花ミ飞舞

夏天确实很热,不过我也喜欢南方夏天的雨露清新的感觉和盛开的各种鲜花,总觉得这种热情洋溢的气氛很美好

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别悲哀

避暑确实是很多人度假的心愿,可自驾游毕竟是需要一定的精力和经济条件支持的。对于我来说,这种旅行更像是一种奢侈品。

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爱到伤肺i

南方在夏天确实特别炎热,不过这并不意味着不能出行。可以选择一些海边城市的凉爽沙滩,或是山区避暑胜地,享受不同的风景体验吧!

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我要变勇敢℅℅

这篇文字带我回到了往年暑假和家人自驾游的记忆中,那种一路畅行的心情无法用言语来表达。下次有机会一定要再安排一场呢!

    有17位网友表示赞同!

采姑娘的小蘑菇

文章很好读,让人忍不住想去旅行,感受窗外风景的美好。特别是现在暑期炎热,自驾去感受凉爽的山林也许是不错的选择呀!

    有11位网友表示赞同!

当地美食

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