好消息！

徐苏淮盐铁路年底将通车！

南京至苏北的旅行时间将大大缩短！

江苏省铁路集团

江苏目前有6条高铁在建。

宁淮铁路试验段也将于今年开工。

预计明年年底，随着徐延、连镇、延通等铁路的开通

上海至北京将有多条替代航线。

京沪高铁一票难求的现象将得到极大改善！

徐苏淮盐铁路年底将通车

“

徐宿淮盐铁路联通徐州、宿迁、淮安、盐城四市，覆盖人口2600万，从江苏地理版图上看，犹如一条黄金腰带，是江苏“三纵四横”高铁网络的重要组成部分。

”

好消息！徐苏淮燕铁路年底将通车

届时，徐州至盐城仅需一个半小时

苏北将实现高铁互联互通

前往南京、北京等城市的时间也将大大缩短！

目前，徐苏淮盐铁路全线铺轨已完成。

正式进入静态验收阶段。

徐苏淮盐铁路新增8座车站

装修工程已开始，很快就能完工！

除徐苏淮盐铁路外，还有5条铁路在建。

去年，省铁路集团提前开工建设南沿江铁路。

今年宁淮城际铁路将开工

与此同时，北沿江高铁等项目正在开工建设。

同时在建线路6条，总里程1356公里

宁淮铁路试验段年内开工，施工图已报批

今年以来，宁淮铁路动作频频，点击→

该铁路是江苏沿江城市群铁路规划的主干线，对优化完善沿江、苏北铁路网布局，构建南京与高铁连接网络，提升南京城市引领地位具有重要意义。目前进展如何？

“试验段初步设计和施工图已完成，预计近期将获得审批，可以确保年内试验段开工。”省铁路集团工程技术部副部长​​王军说。

王军介绍，宁淮铁路是江苏首个获批的高铁项目，线路全长200公里，设计时速350公里，起自规划中的南京北站，止于在建的淮安东站，预计建设工期4年。

不过，在历次环评中，宁淮铁路在南京的终点站已多次变更，包括南京北站、六合西站、南京站……

王军解释，宁淮铁路规划终点站为南京北站，但南京江北段与北沿江铁路共用通道，铁路集团要求，宁淮铁路南京江北站的线路和站址应与北沿江铁路统一考虑。由于北沿江高铁前期工作还在进行中，最终终点站还未确定。

明年底京沪高铁将有多条备选线路

京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路之一，南京人需要从这里往南或者往北，每逢节假日，经常会出现一票难求的情况。

主要有三个因素

◆从北京到上海，高铁运行时间仅需5-6个小时，因其便捷、舒适、准时性高，逐渐成为越来越多人的首选交通方式。

◆目前京沪高铁最拥堵区段为徐州至蚌埠段，线路运力接近饱和，加开列车难度较大。

◆12306网站允许提前30-40天进行预约，很多短线、好时段的车票都是提前预定的，重复预约、无效预约较多，客观上加剧了“一票难求”的局面。

“到明年年底，京沪高铁一票难求的局面将有较大改善。”省铁路集团办公室副主任唐庆庆说。

预计明年底，随着徐苏淮盐、连淮扬镇、盐通等铁路的建成通车，上海至北京将有多条可选线路；未来，随着南沿江、北沿江、宁淮等铁路的建成通车，将有更多出行线路可供选择。

来源：江苏铁路集团、现代快报、荔枝新闻

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