杭州作为一个准一线城市,人口众多,经济发达繁荣,关键是这里自古就是天堂城市,是目前最为热门的旅游目的地,所以交通压力自然加大不少,那么杭州市的限行政策在2018年有哪些改变呢?
2018杭州限行规定
【2018杭州限行时间】
杭州错峰限行时间:
工作日的早高峰7时至9时,晚高峰下午16时30分至18时30分时段。
【杭州限行尾号】
机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应,在“错峰限行”区域内,按“错峰限行”时段禁止通行,对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为:
星期一为1和9 星期二为2和8 星期三为3和7 星期四为4和6星期五为5和0。
【杭州交通限行范围】
留祥路-石祥路-石桥路-秋涛路-复兴路-老复兴路-虎跑路-满觉陇路-五老峰隧道-吉庆山隧道-梅灵北路-九里松隧道-灵溪南路-灵溪隧道-西溪路-紫金港路-文一西路-古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。
【允许通行车辆】
大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆;军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。
杭州外地车限行规定:
杭州外地车限行时间:
工作日限行时间(上午7:00-9:00,下午16:30-18:30),全号段禁行。
杭州外地车限行区域:
除了包括老的错峰限行区域外,还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
2018杭州外地车限行时间最新规定详细介绍:http://www.k1u.com/news/12270.html
2018杭州限行时间和范围最新规定:http://www.k1u.com/news/12266.html
限行概述:
杭州出炉的限行措施,对浙A车牌以外的车辆影响更大。以前的限行,杭州是一视同仁,浙A的和非浙A的,限行范围和时间都一样。这次,非浙A车辆的限行时间和限行区域都扩大了。
非浙A车牌车辆的限行区域,除了包括老的错峰限行区域外,还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
错峰限行的时间也扩大了:工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。也就是说,不管你的车牌尾数是什么,工作日的高峰时期,你都不能在限行范围内开。
那么外省来杭车辆要是不知道这规矩,咋办?杭州将通过省际边界、市际边界两级对外省车辆进入杭州市区车辆进行短信告知,引导他们通过换乘方式进入错峰限行区域。
注意事项:(惩罚规定)
按规定,受限机动车在“错峰限行”时段,驶入“错峰限行”范围内道路的将处100元罚款,记3分;造成交通事故的,处200元罚款,记3分。
用户评论
唉,每次来杭州玩都堵车,这个限行政策倒是挺好的,希望效果能显著!不过,没车的人出行会不会变得更 inconvenient?
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2018年杭州限行真是太厉害了,范围也扩展了好多地方。我的车平时只会在规定区域活动,幸好没有影响出行计划。
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杭州限行措施越来越严格了,感觉现在开车越来越不方便吧。有时候想带家人去郊游还要绕路好远,是不是应该考虑个更完善的公共交通?
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2018年杭州限行了几个月的区域我记得不太清楚了,反正就是每次来杭州都尽量提前计划好路线,不然很容易被“圈”在里头!
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这个政策虽然有点严格,但为了城市环境还是值得支持的。希望杭州能进一步完善公共交通,让大众出行更加方便。
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去年我去杭州的时候就遇到限行了,感觉整个城市都跟着节奏慢下来了。不过开车人少了肯定空气质量要好很多。
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太依赖汽车的人啊!如果大家多使用公共交通或者骑车的话,那也不用限行这么频繁,环境也可能会更好
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每次来杭州开车的司机都知道这几个区域是要避开的,真是让人头疼!希望以后能有更合理的限行措施,不要这么麻烦人们出行。
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杭州的限行区域其实挺广大的,尤其是在高峰期和节假日,开车真的变得超级困难。我觉得除了限行之外,还要考虑其他方案来解决交通问题
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我朋友住在杭州,前几年经常吐槽限行范围越来越大,影响生活非常厉害!希望政府能多研究一些解决方案,让人民群众出行更加便捷。
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其实支持杭州限行的措施,毕竟空气质量确实很重要。现在想想2018年的规则,还是挺严格的,但最终目的是为了让城市环境更好些
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这篇文章写的真好!帮我回顾一下2018年杭州的限行政策,真是让人印象深刻!希望今年的限行措施能更加人性化一点。
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杭州限行确实很严苛,尤其对于那些需要经常跨区域行驶的人来说,造成了很大的不便. 或许应该考虑针对不同车辆类型的限行规则,比如鼓励新能源车出行?
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2018年杭州的限行政策简直太复杂了,每次都需要查询最新的规定。我希望政府能推出更加简洁直观的管理方式,让人民群众更容易理解和执行。
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我觉得杭州限行措施虽然有些影响人们的生活,但这都是为了城市的可持续发展。希望大家的出行习惯都能逐渐改变,减少对私人汽车的依赖。
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