很多朋友在纠结以什么方式旅游，今天跟大家聊聊我的看法。我从事旅游多年，已经多次自驾全国，最长单次15000公里，也算有一点小小的发言权吧。

我们首先要考虑健康和安全，再根据年龄段，车型，旅游舒适度，个人爱好，成本预算，目的地特点来选择不同的方式。

1，跟团游。对于陌生环境，想要省心，多走景点，能够接受走马观花，我会首选跟团。比如在杭州，选择一日游可以游览几乎所有精华景点，且价格非常优惠，保证你都看到，但不保证游览时间。如果你自己去，是不可能在一天时间没全部转完还有时间去购物店喝茶的。而且某些景点之间的交通你要做攻略，且排队等车（打车也可以，现在杭州非常智能了，打车很方便），人挤人也是非常遭罪的。你出差在外，时间有限，或者懒的做攻略，跟团就是首选。跟团游或是自由行只是是赚你钱的商家变了。

2，特种兵旅游。近几年我很喜欢但体力已经跟不上的方式。适合年轻人，体力好，或者时间有限的上班族。周末两天，周五早点走，周日晚点回。能凑出来60个小时。如果不睡或者少睡，可以飞去方圆2000公里的地方。比如我在沈阳，火车卧铺可达山东，山西，飞机可达江浙，浅游两天都可以做到。甚至淄博刚火的时候，我端午自驾三天往返。泰山也是这样玩的。夜车代替了住宿，所以成本很低。但要注意健康和安全隐患，这是最重要的。

3，自驾游。我的经验是上山下海看车的性能，下山转弯看司机的技能。

体力:出趟门，人身安全都不能保证的就别自驾了。有些人一天开车200公里就累得不行，还是算了吧。我们自驾需要一般保证一天800-1000的公里体能。就是你可以不跑这么多，但是需要的话你能跑。

车型:首选四驱，如果开底盘偏低的轿车就不要乱有凑热闹。因为很多风景绝美的地方都是未开发的秘境。很多自驾探险大佬们用轮胎和双腿丈量出来的。他们经验丰富，但是普通人不行。真遇到陷车什么的就慌了，影响心情和行程。比如新疆的恰塔环线，甘南的洛克之路。路肯定是越修越好的，现在洛克的炮弹坑也不过2公里了，非铺装路面也才30公里。但是，我说的是但是，你如果非常宝贝爱车，不能磕碰，就别来。在山里，天气泥石流，洪水等等突发状况太多了。我们是出来玩的，什么经历都是体验的一部分。如果是车龄较长的轿车，底盘不高，尽量不要走非铺装路面，草原，河边都尽量不要去。这次走独库，之前看到了5辆车被拖走救援，无论自动手动，频繁换挡都容易造成发动机高温，也就是爆缸。在起步和停止的间隙当中，时间越长摩擦生热越大。现在的车变速箱很多都是需要靠冷却液来冷却，高海拔还是山路，长时间的上坡对车负荷是比较大的，这时候可能就会出现发动机高温同时影响变速箱。

环境: 很多人觉得无人区很酷，要知道，在完全没有信号的地方，没有经验的游人会迷路，会焦急，会不知所措。之前就有人开着越野有无人区结果陷车无人救援，在高温下碳化了。所以，如果想玩无人区，路线规划，卫星电话，足够的生存资料（食物水），至少两台性能检修过完好的四驱越野，多年越野自驾的经验，缺一不可。

露营:带上帐篷，可以试试露营。对于经验丰富的自驾旅行者来说，露营太普遍了。但是对于保持精致舒适生活习惯的人，那简直就是噩梦。我们会带着卡磁炉，电煮锅，户外电源这一系列装备，露营点的卫生间一般也会有电，没有热水可以自己烧。就是会麻烦些。洗浴装备，马桶也可以根据需求备好以防万一。

在交通发达的城市可以住酒店，但是在赛里木湖，巴音布鲁克，这种适合发呆的美丽自然景观里，多待几天，野外露营就成了首选。

有些人觉得这样就失去了旅行的意义，也有人觉得这样才有意思。退休老人自驾游把家搬到了车上，越来越多的人喜欢这种方式。

4，度假游:这个不难理解。就是休闲，不去景点打卡，要的就是放松。比如海南的高端酒店私人沙滩。我在大理民宿面朝洱海全天发呆，感觉也是不错的。完全取决于当时的心情。

5，旅游时间也很重要，有些人2月份去德天瀑布，黄果树瀑布吐槽景色不好，你8月份再去看看呢？夏天的三亚最美，但是温度你受得了吗？6月的伊犁，5月的香格里拉，9月的喀纳斯，10月的九寨。如果7.8月份避免川西和沿海地区，台风和地震咱们惹不起。

6，成本

1个人，首选公共交通，尤其是路途遥远的地方，提前订机票或者临行前3天看（以后有时间细聊）。

2个人看行李多少和目的地交通网线是否发达，还要看年龄段，如果有老人孩子，行李多就自驾吧。

3-4个人已经覆盖了公共交通的成本了，但是要看下目的地是哪里，如果是城市，人口密集地铁直达就不要开车，否则立交桥能给你绕蒙，停车能让你崩溃。

5个人有点挤了，不会太舒服， 每天注意早点驻车也可以。

其实根据你自己的爱好和心情想去就出发吧。我之前带团走了不少地方，后来开始做攻略，现在是说走就走，箱子是常年备好的状态。我觉得旅行是治愈自己的最有效方式。