昆明货车限行的规定已经持续了好多年,毕竟昆明是一座花园一般的城市,也是重点的旅游目的地,所以对于环境的保护还是非常到位的,对于货车的限行是有必要的,下面给大家分享2018昆明货车限行详细的规定。
1、核定质量1000千克(不含)以下的载货汽车
每天7:00至22:00
不得在以下道路行驶
(一)二环(含)以内区域道路
(二)呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域以内道路。
2、核定载质量1000千克(含)以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车
限行时间:全天24小时
限行区域:不得在二环(含)以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路(庄稼塘立交至驼峰街)行驶
另外,以上车辆每天7:00至22:00不得在以下道路行驶
限行区域范围:
(一)彩云路辅道,呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路;
(二)呈贡区石龙路(不含)、春融东路(含)、祥和街(含)、景明北路(含)、新北路(含)、梁王路(不含)、锦绣大街(含)、春融西路(含)所围合的区域以内道路;
(三)东绕城高速(不含)、西北绕城高速(不含)、昆安高速(高峣立交区至和平村收费站,不含)、绕城高速内环中线(不含)围合的区域以内道路;
确因需要进入上述限行区域从事城市基本生产、生活保障的受限车辆,应当按照《昆明市城市道路车辆通行规定》第十八条的规定,办理相关手续。
违反上述限制通行规定的,由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
用户评论
终于来啦!从盼望初二开始,就一直想等这天,希望能缓解昆明的交通压力。
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这个限制挺好,减少污染也方便行驶。不过,能不能详细一点说明哪些车型可以通行?有些货车确实很必要,不能一下子全部限行吧!
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太难了!我做水果的,每天都要往昆明运货,这政策一出,我生意怎么维持啊!希望相关部门能出一些对我们小商家补贴方案来帮助我们渡过这段难关。
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限行政策来了,这下终于可以好好睡个好觉了。以前货车轰隆隆的响声把我吵醒次数多了去了。
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时间和区域范围还算细致吧,对影响最大化的车辆进行了重点限制,这个思路还是不错的!
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我觉得这次限行政策很有必要!昆明的人口越来越多, veículos也越来越多的结果就是拥堵和污染严重了,这个措施是时候要来了!
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哎,希望这个限行政策能真正有效改善交通情况。毕竟每次看到货车在道路上慢悠悠行驶,我就忍不住想骂街!太浪费时间啦!
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我倒觉得不太好说,限制商业运输会直接影响经济发展吧?需要权衡一下利弊啊!希望不要对昆明居民生活造成太大的困扰。
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这个政策应该早实施多了!以前货车在城市里跑的慢吞吞的,还排那么多烟,真是让路上的车辆和市民苦不堪言!
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现在汽车越来越多,货车限行可以缓解拥堵情况,但同时也会影响物流运输效率。这可是一头两尾的事啊,希望政府能制定出更完善的可持续方案!
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希望这个规定能确实有效控制污染,让昆明的空气质量得到改善!
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我对这份最新的规定还是比较满意的!我相信限行政策对交通和环境将会起到积极的改变。
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这政策真是给做生意的人添了堵!以前运输的时候就灵活方便了,现在这么限制,以后怎么办?政府要考虑一下我们民营企业的困难啊!
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时间范围这么长,影响也太大了!还有那些急需物资的货车应该怎么处理呢?
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对环境保护还是需要支持,不过这限行政策也确实会给一些行业带来麻烦,希望政府能提供一些帮助措施来缓解这些问题。
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从昆明到其他城市运输都需要物流公司,这个规定会不会影响全国的物流体系? 以后大家买货是不是更贵了?
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说实话,我对这种限行政策感到非常困惑,它真的能有效解决问题吗? 还是只是杯水车薪?政府应该提供一些更有力的措施来改善交通环境和空气质量。
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