2018年深圳对于摩托车进行了大规模的整治和禁行政策,这个对于市民来说还是有很大的好处的,毕竟摩托车速度快,机动性好,容易在城市乱闯,但是摩托车驾驶者就不开心了,下面给大家分享最新的禁摩政策。
2018年2月1日,深圳交警在其官网发布《深圳市公安局关于继续禁止摩托车在福田、罗湖、南山、盐田区内道路行驶的通告》、《深圳市公安局关于继续在宝安、龙岗、龙华、坪山区和光明、大鹏新区部分区域道路禁止摩托车行驶的通告》。
根据通告,深圳福田、罗湖、南山、盐田区内道路全面禁止摩托车行驶,宝安、龙岗、龙华、坪山区和光明、大鹏新区部分区域道路禁行摩托车。
一、禁行道路
禁止摩托车(含二轮、三轮及轻便摩托车,下同)在部分区域、道路上行驶。
1、福田、罗湖、南山、盐田区内所有道路
2、宝安区
(一)新安街道:区域内所有道路;
(二)西乡街道:区域内所有道路;
(三)福永街道:区域内所有道路;
(四)沙井街道:区域内所有道路;
(五)石岩街道:区域内所有道路;
(六)松岗街道:区域内所有道路;
(七)航城街道: 区域内所有道路。
3、龙岗区
(一)龙城街道:区域内所有道路;
(二)龙岗街道:区域内所有道路;
(三)布吉街道:区域内所有道路;
(四)坂田街道:区域内所有道路;
(五)南湾街道:区域内所有道路;
(六)横岗街道:区域内所有道路;
(七)平湖街道:区域内所有道路;
(八)坪地街道:区域内所有道路。
4、龙华区
(一)观澜街道:区域内所有道路;
(二)大浪街道:区域内所有道路;
(三)龙华街道:区域内所有道路;
(四)民治街道:区域内所有道路;
(五)观湖街道:区域内所有道路;
(六)福城街道:区域内所有道路。
5、坪山区
(一)禁止摩托车行驶的区域
西至深汕公路龙岗与坪山交界牌,东至坪山田心村坪山农业园,南至马峦山,北至坪山大道沙田收费站。
(二)禁止摩托车行驶的道路
坪山街道:区域内所有道路;
坑梓街道:区域内所有道路;
马峦街道:区域内所有道路;
碧岭街道:区域内所有道路;
石井街道:区域内所有道路;
龙田街道:区域内所有道路。
6、光明新区
(一)公明街道:区域内所有道路;
(二)光明街道:区域内所有道路;
(三)新湖街道:区域内所有道路;
(四)马田街道:区域内所有道路;
(五)玉塘街道:区域内所有道路;
(六)凤凰街道:区域内所有道路。
7、大鹏新区
(一)大鹏新区除省道西宝线(S360)、核龙线(S359)外区域的所有道路;
(二)大鹏街道:除坪西路、鹏飞路、葵鹏路外区域内的所有道路;
(三)南澳街道:除南西路、坪西路、海滨路、同富路外区域内的所有道路;
(四)葵涌街道:除坪葵路、坪西路、葵鹏路、盐葵路外区域的所有道路。
二、禁行时间
2018年1月1日起至2018年6月29日,每日0时至24时。(按照惯例,到期后深圳交警将续发)
三、禁行对象
摩托车,含二轮、三轮及轻便摩托车。(PS:超标电动车也禁止)
上述禁行时间、?行道路不适用于执行任务的特种摩托车。
四、处罚规定
违反本通告规定的,按照道路交通管理法律法规予以处罚。
违反禁行规定的,依照《道路交通安全法》第39条、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第112条第一款,扣留车辆,处2000元罚款;
对无证驾驶摩托车的,一律予以行政拘留。
五、合法牌照摩托车可在非禁摩区行驶
持有深圳合法有效牌照,但未在2007年11月1日至2007年12月31日期间到市公安局交通警察支队车辆管理所办理摩托车提前报废及补偿手续的摩托车,可以在深圳非禁摩区域、道路内行驶,但不得进入禁摩区域、道路行驶。
温馨提示:
大家最好遵守相关规定,毕竟摩托车行驶还是非常危险的存在,对自己和别人都有好处,最好不要在规定的范围内驾驶摩托车。
用户评论
这么严格的管控力度还真是出乎我意料,现在在深圳骑摩托车好像真的越来越难了!希望新的规定能有效改善交通秩序和安全问题,毕竟个人的出行安全比任何方便都重要。不过,也希望能对一些困难群众提供更多便利和支持,比如特殊工种或偏远地区居民的出行难题。
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2018年深圳禁摩政策再升级!这条消息彻底让人震惊了,以前还可以骑摩托车出勤,现在连路都不能随便走?工作地点离家比较远,之前就是靠摩托车来接送。这下可真是麻烦大了,不知道后续是否有其他交通方式可以替代摩托车。
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我觉得深圳禁摩政策的目的是为了缓解城市拥堵和提升道路安全,毕竟私家车保有量巨大,摩托车在拥堵状况下容易引发事故。但我也理解一些人对新规定的担忧,希望政府能出一套更完善的替代方案,帮助人们解决出行难题。
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现在深圳禁摩区域越来越广了,几乎所有的主要道路都禁用摩托车行驶,我感觉好像变成了一个“没有摩子的城市”。以前很多人的交通方式都是依赖摩托车,比如外卖骑手、快递员等等。希望相关部门能够考虑这些工作者的实际情况,推出一些相应的政策支持。
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深圳禁摩新规真的让人措手不及!我原本以为2018年的规定就比较严格了,没想到会再升级一层,这下出行难度翻倍大了!不过考虑到整体城市的道路安全和环境,还是希望能大家遵守最新的规定。希望官方能尽快提出替代方案,比如公共交通网络的完善以及新能源自行车等的推广。
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深圳禁摩一直是个热门话题,这次又发布新规定义了更加明确的道路范围、时间限制和处罚措施,看来政府确实非常重视交通安全问题。不过,对于一些经常途经禁摩区域的人来说,还是会带来不少不便啊。希望官方能够在政策实施过程中多考虑到市民出行需求,提供更多元的交通解决方案。
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我是个深圳本地人,从小到大见证了深圳的飞速发展和交通运输体系的不断完善。从最初拥挤不堪的街道到如今错综复杂的道路网,每一个环节都印证着这座城市的活力与进步。对每次禁摩政策调整,我也表示充分理解和支持,毕竟安全永远是第一位的!
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我对深圳的交通规划一直不太理解,感觉有些部门的想法没有细化考虑实际情况。虽然禁摩是为了安全和环境,但对于很多上班族来说摩托车是一种省时便捷的出行工具。突然限制使用,会直接影响他们的工作效率和生活习惯。希望相关部门能够制定更合理周全的交通政策,真正解决城市拥堵的根本问题。
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深圳禁摩越来越严格了,其实我觉得这样做并不是最有效的方式来治理交通安全问题,它只是治标不治本。要想真正改善城市交通环境,应该从基础设施建设、公共交通发展以及城市规划等方面着手,而不是仅仅依靠限制摩托车的使用。
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对于那些经常违章飙车的摩托车驾驶员来说,深圳新出的限制确实是一个不错的提醒。遵守交通规则是每位驾驶员的责任,希望以后可以再加强对骑手的道德素质和文化建设,减少一些不安全的行为出现。
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说实话,我从小在深圳土が生长,从没觉得摩托车出行有什么问题。以前路上摩托车的保有量确实比较大,但也没有发现什么严重的交通事故发生。现在禁摩范围越来越广,很多路段都变成了“禁区”,让人感觉城市空间变得更加狭窄和封闭了。
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我觉得禁摩政策虽然存在一些争议之处,但是总体来说还是能够接受的。毕竟城市的道路安全问题是不能忽视的,政府应该积极出台相关措施来保障市民出行安全。对于那些违规执法的,当然还是要严厉处罚。
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深圳的城市建设越来越现代化,各种交通法规也在不断完善。禁摩政策虽然对一部分人造成了一定的影响,但也推动了城市公共交通的发展和新能源汽车的普及。我相信随着技术的进步和人们的意识提高,城市的交通环境会越来越改善。
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深圳禁摩新规一出,很多人都在讨论,我觉得确实需要谨慎看待这个问题。一方面要保障城市通行安全,另一方面也不能忽视出行困难群众的需求。希望政府能通过一系列完善措施来解决这个矛盾,比如加强公共交通建设和对特殊工种的出行补贴等方面的政策支持。
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我一直认为,深圳是一个勇于革新、敢于拼搏的城市,很多年前就意识到交通拥堵问题的严重性,并积极采取行动治理。禁摩政策只是其中一种手段,目的是为了打造一个更加安全、舒适的生活环境。我相信最终的结果一定是值得我们期待的。
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作为一名深圳市民,说实话对于新规定的规定我还是比较认同的。因为我平时骑自行车上班经常遇见摩托车行驶过快导致的安全隐患,希望禁摩政策能从根本上解决这些问题。同时也希望公共交通系统能够更加便捷,这样我们可以有更多出行选择,而不是仅仅依赖于汽车或私家电动车的出行方式。
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深圳的交通确实是一个很大的挑战,尤其是对骑摩托车出行的人来说,现在道路越来越紧张,各种禁摩规定也越来越多,让我感觉在深圳生活压力都大了不少。希望政府能多关注这方面,为广大市民提供一些更加高效、便捷的出行方案。
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